Descrizione
Nel corso del tempo, le superfici della puleggia esposte all' attrito si consumano. Ciò influisce negativamente sulla cinghia di trasmissione e può causare gravi danni. Non appena si scoprono segni di usura, si dovrebbe ottenere una nuova puleggia.
Questa puleggia RMS Vespa ET4 125 / 150c è la puleggia di ricambio perfetta. Qualità OEM, il che significa che è fondamentalmente identico al pezzo originale; non sono necessarie modifiche.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272318382 |
|---|---|
| Peso | 0,32 kg |
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Puleggia |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di C8206 Puleggia Fissa Variatore Piaggio Vespa ET4 125 - 150cc (fino al 1998)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un piano stabile e ben illuminato; utilizza un cavalletto centrale o un supporto adatto per bloccare il veicolo in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione svitando tutte le viti di fissaggio con gli attrezzi adeguati (solitamente un cacciavite o chiave a brugola).
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STEP 3Individua la puleggia fissa all’interno del variatore; prima di rimuoverla, pulisci la zona circostante per evitare che sporco o detriti entrino nella trasmissione.
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STEP 4Svita e rimuovi la puleggia fissa usurata utilizzando gli attrezzi specifici per bloccare il variatore e svitare il dado di fissaggio, facendo attenzione a non danneggiare le staffe o altri componenti adiacenti.
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STEP 5Inserisci la nuova puleggia fissa RMS al suo posto, assicurandoti che sia perfettamente allineata e calzante senza forzature.
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STEP 6Serrare il dado di fissaggio seguendo le specifiche indicate dal costruttore, assicurandoti che la puleggia sia ben stabile.
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STEP 7Rimonta il carter della trasmissione avvitando tutte le viti in modo uniforme e sicuro.
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STEP 8Prima di avviare il motore, controlla manualmente che la puleggia e il variatore si muovano senza impedimenti.
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STEP 9Avvia lo scooter ed esegui una prova su strada per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e la fluidità del variatore.
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STEP 10Dopo la prova, controlla nuovamente il serraggio e l’assenza di vibrazioni o rumori anomali. Se tutto è regolare, la sostituzione è completata con successo.