Descrizione
PuleggiaDoppler ER2, MBK 51 per ciclomotore. Puleggia in alluminio con frizione a 3 griffe integrata.
L'installazione di un variatore di velocità può comportare l'impossibilità di utilizzare la frizione originale del ciclomotore. Questa puleggia ER2 appositamente sviluppata con frizione risolve questo problema: la frizione è semplicemente integrata.
Per ciclomotori con variatore tuning / racing.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5605822003052 |
|---|---|
| Peso | 0,30 kg |
| Seria | ER2 |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Puleggia |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di CGN1970 Puleggia Fissa Variatore Doppler ER2, MBK 51
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Assicurati di lavorare su un banco stabile o con il veicolo ben fermo e immobilizzato su cavalletto centrale. Rimuovi la copertura del variatore seguendo le indicazioni del manuale originale del ciclomotore.
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STEP 2Smonta la puleggia fissa esistente svitando gli elementi di fissaggio, prestando attenzione a non danneggiare altre parti del variatore o della trasmissione.
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STEP 3Pulisci con cura l’area di montaggio, eliminando sporco e vecchio grasso per garantire una perfetta adesione e funzionamento della nuova puleggia.
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STEP 4Posiziona la puleggia Doppler ER2 al posto di quella rimossa, allineando correttamente la frizione a 3 griffe integrata senza forzare il montaggio.
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STEP 5Fissa la puleggia utilizzando le viti di serraggio originali, serrandole seguendo le specifiche del costruttore per garantire sicurezza e affidabilità.
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STEP 6Rimonta la copertura del variatore assicurandoti che tutti i componenti siano al loro posto e che non ci siano ostacoli al corretto movimento della puleggia.
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STEP 7Effettua una prova di funzionamento avviando il motore e controllando che la trasmissione operi correttamente senza rumori anomali o vibrazioni.
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STEP 8Controlla nuovamente il serraggio delle viti dopo il primo utilizzo e regola eventuali componenti secondo il manuale ufficiale del ciclomotore.

