Descrizione
Puleggia Doppler Open Ciclomotore
La puleggia Doppler della serie Open è realizzata interamente in alluminio di alta qualità. La superficie anodizzata argento garantisce un'elevata resistenza all'ossidazione.
Il pignone in acciaio resistente alla corrosione centra l'ingranaggio ed è regolato in modo che non possa praticamente saltare fuori. 5 bulloni garantiscono l'assenza di forze di taglio. Le teste fresate sono progettate in modo tale da rendere praticamente impossibile l'allentamento automatico.
Contenuto della fornitura:
- 1 puleggia in alluminio d.213 mm, per cinghie trapezoidali maggiorate
- 1 pignone in acciaio a 11 denti
- 2 cuscinetti a gabbia d'aghi chiusi HK1616-2RS
- 5 viti FHC M5 x 15
Suggerimento:
Serrare le viti svasate a croce con una coppia di 4,5 Nm.
Ingrassare i cuscinetti a rullini a tazza prima del montaggio, poi ogni 4500 km o annualmente se necessario.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829151987 |
|---|---|
| Peso | 0,80 kg |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Puleggia |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN515262 Puleggia Doppler Aperta ciclomotore MBK 51 - 11 denti
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un'area di lavoro pulita e assicurati che il veicolo sia spento e stabile, ad esempio su un cavalletto centrale o su un supporto adeguato.
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STEP 2Rimuovi la copertura della puleggia originale del tuo ciclomotore per accedere alle viti di fissaggio.
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STEP 3Svita le viti di fissaggio della puleggia originale utilizzando gli attrezzi appropriati, facendo attenzione a non danneggiare altri componenti.
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STEP 4Estrai con cura la vecchia puleggia dal supporto motore, controllando lo stato del cuscinetto e pulendo l’area da residui di polvere o grasso.
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STEP 5Prima del montaggio, ingrassa i cuscinetti a rullini a tazza inclusi nella confezione per assicurarne il corretto funzionamento.
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STEP 6Posiziona la nuova puleggia Doppler con il pignone a 11 denti allineato correttamente sull’albero motore, assicurandoti che i cuscinetti siano ben inseriti.
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STEP 7Fissa la puleggia utilizzando le 5 viti FHC M5 x 15 in dotazione, serrandole a croce con una coppia di 4,5 Nm per garantire una corretta distribuzione della forza e prevenire allentamenti automatici.
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STEP 8Controlla nuovamente il serraggio delle viti e il corretto posizionamento della puleggia.
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STEP 9Rimonta la copertura della puleggia e verifica che la cinghia trapezoidale maggiorata sia correttamente posizionata.
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STEP 10Effettua un test di marcia iniziale in sicurezza controllando il corretto funzionamento della puleggia e l’assenza di rumori o vibrazioni anomale.
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STEP 11Ricorda di ingrassare nuovamente i cuscinetti ogni 4500 km o almeno una volta l’anno per mantenerne l’efficienza.