Descrizione
Offriamo pulegge Malossi in diversi diametri per Piaggio Ciao / PX. Le pulegge sono disponibili nei diametri 65 mm, 70 mm e 80 mm. Ricordarsi di ordinare la cinghia trapezoidale corrispondente al diametro della puleggia.
D = 70 mm.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,14 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Puleggia |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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Guida all'installazione di M613538B Puleggia Condotta Malossi, d=70mm, Piaggio Ciao / PX
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie stabile e assicurandoti che il motore sia spento e freddo. Utilizza un cavalletto o un supporto stabile per mantenere lo scooter fermo durante l’operazione.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione per accedere alla puleggia condotta originale. Svita con cura le viti o i bulloni che fissano il carter, tenendo da parte gli elementi per il rimontaggio.
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STEP 3Smonta la puleggia condotta esistente allentando il dado o il bullone che la tiene ferma sull’albero motore o sul supporto dedicato. Se necessario, utilizza estrattori o attrezzi specifici per puleggie per evitare danni ai componenti.
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STEP 4Pulisci l’area di montaggio della nuova puleggia, rimuovendo eventuali residui di sporco o grasso che potrebbero compromettere il fissaggio.
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STEP 5Posiziona la nuova puleggia Malossi da 70 mm sull’albero motore, assicurandoti che sia correttamente allineata e inserita fino a completo innesto.
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STEP 6Fissa la puleggia serrando il dado o il bullone secondo le specifiche del costruttore, per garantire la sicurezza e la corretta funzionalità.
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STEP 7Monta la cinghia trapezoidale appropriata corrispondente al diametro da 70 mm della puleggia. Verifica che la tensione della cinghia sia adeguata e conforme alle indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 8Rimonta il carter della trasmissione avvitando nuovamente tutte le viti e i bulloni precedentemente rimossi, assicurandoti che il carter sia ben fissato.
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STEP 9Controlla il corretto montaggio del gruppo trasmissione ruotando a mano l’albero motore per verificare che la puleggia e la cinghia siano posizionate correttamente, senza ostacoli o giochi eccessivi.
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STEP 10Esegui un test di funzionamento in sicurezza, avviando il motore e verificando l’efficienza della trasmissione e l’assenza di rumori anomali. Regola eventuali parametri seguendo le indicazioni specifiche del manuale dell’utilizzatore.