Descrizione
Puleggia Anteriore Fissa Modificata x Piaggio 125-150 cc 2-stroke (SKR Skipper/ TPH Thyphoon / Hexagon)
Massime Prestazioni per il Tuo Scooter 2T Maxi!
Sei alla ricerca di un upgrade che migliori le prestazioni del tuo scooter in modo significativo? La puleggia anteriore fissa modificata è la soluzione ideale per chi desidera sfruttare al massimo l’escursione dei variatori aftermarket e ottenere una risposta più pronta e una velocità massima superiore!
💨 Progettata per la Massima Efficienza
✅ Diametro maggiorato a 116 mm – Perfettamente ottimizzata per lavorare con variatori ad alte prestazioni come Malossi e Polini, garantendo un range di escursione più ampio e una trasmissione più efficace.
✅ Incremento della velocità massima – Rispetto alla versione originale Piaggio (76 denti - PN 434887), questa puleggia permette di spingere il motore oltre i suoi limiti standard, migliorando accelerazione e allungo.
✅ Corona esterna completamente rivista – Il sistema di avviamento è stato ottimizzato per ridurre lo sforzo necessario, offrendo un'accensione più fluida e meno stress per i componenti meccanici.
✅ Bilanciamento perfetto – Costruita con precisione per ridurre vibrazioni e attriti indesiderati, garantendo una trasmissione più stabile e duratura.
✅ Materiali ultra resistenti – La corona in acciaio temprato antiusura assicura una lunga durata e una resistenza estrema anche nelle condizioni più impegnative.
✨ Più scorrevolezza, più performance, più resistenza!
Porta il tuo scooter al livello successivo con la puleggia anteriore fissa modificata. Un componente essenziale per chi vuole il massimo dal proprio mezzo!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di FTP76D Puleggia Anteriore Fissa 76 denti x Piaggio 125-150 cc 2-stroke (SKR Skipper/ TPH Thyphoon / Hexagon)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un cavalletto centrale stabile, assicurandoti che il veicolo sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della cinghia di trasmissione svitando tutte le viti di fissaggio con l’utensile adatto (solitamente una chiave a brugola o a bussola).
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STEP 3Allenta e rimuovi la puleggia anteriore originale. Potrebbe essere necessario bloccare il volante motore con un apposito attrezzo o tramite un dispositivo di bloccaggio fornito dal costruttore dello scooter.
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STEP 4Pulisci accuratamente l’area di montaggio e verifica che l’albero e la sede della puleggia siano privi di sporco, grasso e usura.
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STEP 5Posiziona la puleggia anteriore fissa FAROTUBE FTP76D sull’albero motore rispettando il verso corretto di montaggio. Controlla che la corona in acciaio temprato sia orientata per garantire il corretto funzionamento del sistema di avviamento.
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STEP 6Avvita e serra le viti di fissaggio della puleggia secondo le specifiche del costruttore, utilizzando, se possibile, una chiave dinamometrica per assicurare la corretta coppia di serraggio.
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STEP 7Rimonta il coperchio della cinghia di trasmissione fissandolo con le viti originali, assicurandoti che sia ben saldo ma senza forzare.
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STEP 8Controlla il corretto allineamento della cinghia variatore e la sua tensione; regola se necessario seguendo le indicazioni del manuale ufficiale dello scooter.
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STEP 9Avvia il motore e fai girare lentamente il variatore per verificare che non ci siano rumori anomali o vibrazioni. Controlla infine il funzionamento della trasmissione durante una prova su strada, prestando attenzione a una maggiore fluidità di risposta e a un incremento della velocità.