Descrizione
cod. PT150 Pistone Completo D. 49.5 TOP-DR
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di PT150 Pistone Completo D. 49.5 TOP-DR
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un'area di lavoro pulita e ben illuminata. Procurati gli attrezzi necessari come chiavi, giravite, pinze, un kit per smontaggio e montaggio pistone e un dinamometro per il serraggio.
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STEP 2Smonta il cilindro dal motore seguendo le indicazioni specifiche del veicolo, scollegando eventualmente il cilindro e rimuovendo la testa del motore con cura per non danneggiare guarnizioni e spessori.
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STEP 3Estrarre il pistone vecchio dal cilindro, facendo attenzione a non rigare la parete interna, e rimuovere il perno e le fasce elastiche che lo tengono fissato.
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STEP 4Verifica che la superficie del cilindro sia integra e pulita. Pulisci il pistone nuovo da eventuali residui o oli protettivi e monta le fasce elastiche sul pistone rispettando il verso indicato dal produttore.
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STEP 5Inserisci il pistone nuovo nel cilindro utilizzando degli appositi attrezzi per comprimere le fasce elastiche. Inserisci con attenzione il perno e fissalo secondo le specifiche, accertandoti che sia ben serrato e bloccato.
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STEP 6Rimonta la testa del cilindro e il cilindro sul motore, assicurandoti di sostituire tutte le guarnizioni con componenti nuovi e di stringere le viti secondo la coppia di serraggio indicata dal costruttore.
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STEP 7Controlla il gioco del pistone nel cilindro e regola se necessario, seguendo le istruzioni del manuale ufficiale del veicolo. Lubrifica adeguatamente il motore e verifica che tutto sia montato correttamente.
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STEP 8Effettua un test a motore spento per controllare il movimento fluido del pistone, poi avvia il motore e monitora il funzionamento durante il riscaldamento. Procedi con una prova su strada o pista valutando prestazioni e assenza di rumori anomali.