Descrizione
Pistone Beta 430 RR
Il marchio ProX è sinonimo di qualità e offre un vasto catalogo di ricambi adattabili a un'ampia gamma di modelli di motocross. Nella maggior parte dei casi, non si tratta di ricambi che migliorano le prestazioni, ma hanno le stesse qualità dei componenti originali.
Pistone ProX
- Fusione di alluminio (stampaggio a gravità)
- Fusione e successiva lavorazione CNC
- Elevata stabilità termica
- Diverse dimensioni disponibili per ogni moto
Dimensioni :
- Dimensione: C
- Diametro: 94,98 mm
Nota utile: per ottenere prestazioni ottimali, misurare preventivamente il cilindro per assicurarsi di rispettare il gioco pistone-cilindro raccomandato dal produttore scegliendo la dimensione corretta del pistone.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,35 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Alesaggio | 94,98 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-01.7415.C Pistone Prox misura C Beta RR 430 dopo il 2015
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato, raccogli tutti gli attrezzi necessari come chiavi dinamometriche, estrattori e kit per smontaggio pistoni, guanti protettivi e detergenti specifici per componenti motore.
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STEP 2Svuota il circuito del liquido di raffreddamento e rimuovi la marmitta per facilitare l’accesso al motore; scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 3Smonta il cilindro rimuovendo le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore; estrai con attenzione il pistone usurato insieme alle fasce elastiche e al perno.
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STEP 4Pulisci accuratamente cilindro, sede del pistone e componenti circostanti da residui di olio e sporco, verificando con cura lo stato del cilindro e misurando il gioco pistone-cilindro con gli strumenti adatti.
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STEP 5Monta le fasce elastiche nuove sul pistone ProX misura C, facendo attenzione a non danneggiarle e a posizionarle negli appositi incavi con la corretta orientazione.
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STEP 6Inserisci il perno del pistone lubrificato sul pistone e collega correttamente la biella, assicurandoti che il pistone sia orientato secondo le indicazioni del costruttore (di solito verso la scarica).
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STEP 7Riposiziona il pistone all’interno del cilindro, comprimendo con delicatezza le fasce elastiche usando un apposito attrezzo per facilitare l’inserimento senza graffiare il cilindro.
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STEP 8Rimonta il cilindro sopra il pistone, facendo attenzione a non spostare le fasce elastiche, e serra le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta tutti i componenti smontati, come marmitta e sistema di raffreddamento, sostituendo eventualmente le guarnizioni e controllando che tutte le connessioni siano salde.
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STEP 10Effettua un controllo finale assicurandoti che il pistone si muova liberamente all’interno del cilindro e che non ci siano perdite. Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento. Segui le istruzioni del manuale ufficiale per eventuali regolazioni successive.