Descrizione
Pistone Beta 390 RR
Il marchio ProX è sinonimo di qualità e offre un vasto catalogo di ricambi adattabili a un'ampia gamma di modelli di motocross. Nella maggior parte dei casi, non si tratta di ricambi che migliorano le prestazioni, ma hanno le stesse qualità dei componenti originali.
Pistone ProX
- Fusione di alluminio (stampaggio a gravità)
- Fusione e successiva lavorazione CNC
- Elevata stabilità termica
- Diverse dimensioni disponibili per ogni moto
Dimensioni :
- Dimensione: C
- Diametro: 87,98 mm
Nota utile: per ottenere prestazioni ottimali, misurare preventivamente il cilindro per assicurarsi di rispettare il gioco pistone-cilindro raccomandato dal produttore scegliendo la dimensione corretta del pistone.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,31 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Gamma prodotti | Originale |
| Alesaggio | 87,98 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PROX-01.7365.C Pistone Prox misura C Beta RR 390 dopo il 2015
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere un banco pulito e ben illuminato. Procurati gli attrezzi necessari come chiavi dinamometriche, estrattore di compressione, pinze, detergente per parti motore e olio per lubrificazione.
-
STEP 2Smonta il serbatoio e gli altri componenti che impediscono l’accesso al gruppo cilindro-pistone, seguendo le indicazioni specifiche del manuale della Beta RR 390.
-
STEP 3Rimuovi il cilindro dal motore svitando i bulloni di fissaggio e prestando attenzione a non danneggiare la guarnizione. Se presente, sostituisci la guarnizione con una nuova.
-
STEP 4Estrai il vecchio pistone dal cilindro, iniziando dalla rimozione dei circlip e dell’asse del pistone, con cura per non rovinare le sedi.
-
STEP 5Pulisci accuratamente il cilindro e tutte le componenti interne da residui e impurità, controllando lo stato generale delle superfici.
-
STEP 6Misura accuratamente il cilindro per verificare il gioco pistone-cilindro consigliato e assicurati che il nuovo pistone misura C sia compatibile.
-
STEP 7Lubrifica il nuovo pistone ProX e i segmenti con olio motore pulito. Inserisci i segmenti nel pistone facendo attenzione a non deformarli.
-
STEP 8Posiziona il pistone all’interno del cilindro, assicurandoti che sia orientato correttamente secondo le indicazioni del produttore (solitamente la freccia o il lato di aspirazione verso l’anteriore del motore).
-
STEP 9Inserisci l’asse del pistone e fissalo con i nuovi circlip, assicurandoti che siano ben saldi nelle loro sedi.
-
STEP 10Rimonta il cilindro sul motore, posizionando la guarnizione nuova e serrando i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 11Reinserisci tutti i componenti smontati in precedenza (serbatoio, carter, ecc.) e assicurati di collegare correttamente tubi e fili elettrici.
-
STEP 12Effettua un controllo finale di tutti i serraggi e di eventuali collegamenti, quindi avvia il motore e verifica che il funzionamento sia regolare e senza rumori anomali.
-
STEP 13Fai una prova su strada breve e controlla nuovamente le prestazioni e lo stato delle parti montate.