Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Protezione scarico / protezione collettore in carbonio 2 tempi Moose Racing FMF SX 125 / 150
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,47 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Protezione scarico |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR18611179 Protezione Scarico carbone 2T Moose Racing FMF SX 125 / 150
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che la moto sia stabile su un cavalletto o su un banco di lavoro.
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STEP 2Verifica che il motore sia freddo prima di iniziare qualsiasi intervento sullo scarico.
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STEP 3Rimuovi eventuali protezioni o paracalore già presenti sul collettore di scarico svitando con gli strumenti adeguati le viti o bulloni di fissaggio.
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STEP 4Pulisci la superficie del collettore dove andrà montata la nuova protezione per assicurare un buon contatto e fissaggio.
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STEP 5Posiziona la protezione scarico Moose Racing in carbonio avendo cura di allinearla correttamente lungo il collettore.
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STEP 6Fissa la protezione con le viti o fascette fornite o già presenti, serrando ogni elemento secondo le specifiche del costruttore per evitare vibrazioni o movimenti.
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STEP 7Controlla che la protezione sia ben ancorata e che non vi siano punti in cui possa interferire con altre parti della moto o con il movimento.
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STEP 8Avvia il motore e verifica che non ci siano rumori anomali o vibrazioni legate alla protezione montata.
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STEP 9Dopo un breve utilizzo, ricontrolla il serraggio delle viti per garantire la massima sicurezza durante l’uso fuoristrada.