Descrizione
SCAR è nota, tra l'altro, per le famose pedane in alluminio con denti in acciaio, ma produce anche numerose parti del telaio e del tuning in alluminio, titanio e carbonio di qualità superiore.
Protezione pinza freno in carbonio. Look elegante, stabile e funzionale.
Scar è partner di molti piloti e team professionisti e garantisce prodotti ad alte prestazioni e di alta qualità.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,07 kg |
|---|---|
| Marca | Scar |
| Tipo di prodotto | Protezione freno |
| Colore | Carbone |
| Versione colore | Carbon |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di SC-17030116 Protezione pinza freno carbone Scar RM / RM-Z
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto o supporto stabile per lavorare in sicurezza sulla ruota anteriore o posteriore, a seconda della pinza da proteggere. Assicurati che il motore sia spento e il freno non sia azionato.
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STEP 2Individua la pinza freno da proteggere e rimuovi eventuali coperture o protezioni esistenti avvitando o svitando le viti di fissaggio con gli attrezzi adeguati (solitamente chiavi a brugola o cacciaviti).
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STEP 3Pulisci accuratamente la zona attorno alla pinza freno per rimuovere sporco o residui che potrebbero ostacolare il montaggio della nuova protezione.
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STEP 4Posiziona la protezione pinza freno SCAR in carbonio allineandola correttamente rispetto alla pinza, assicurandoti che non interferisca con il movimento delle pastiglie o il disco freno.
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STEP 5Fissa la protezione utilizzando le viti originali o quelle in dotazione, serrandole secondo le specifiche del costruttore per garantire stabilità e sicurezza.
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STEP 6Verifica che la protezione non limiti il corretto funzionamento del freno e che non ci siano giochi o interferenze.
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STEP 7Esegui una prova di funzionamento in condizioni di sicurezza, controllando la risposta del freno prima di utilizzare la moto in normali condizioni di guida o gara.