Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Protezione sottoscocca in alluminio Moose Racing CR 250
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,33 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Protezione telaio |
| Parte | Scarpa motore |
| Posizione | Bottom |
| Colore | Argento |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MRM453X Protezione Motore Skid Plate alluminio Moose Racing CR 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile o su un banco di lavoro, assicurandoti che sia ferma e sicura.
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STEP 2Rimuovi eventuali protezioni sottoscocca o skid plate esistenti svitando le viti di fissaggio; conserva il materiale di montaggio originale se serve per il montaggio del nuovo componente.
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STEP 3Pulisci la superficie di montaggio sotto il motore da fango, polvere e residui che potrebbero interferire con il corretto fissaggio della nuova protezione.
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STEP 4Posiziona la skid plate Moose Racing MRM453X sotto il motore, allineando i fori della protezione con i punti predisposti sul telaio e scarpa motore della CR 250.
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STEP 5Inserisci le viti di fissaggio fornite o quelle originali e avvita manualmente ogni elemento per mantenere la protezione in posizione.
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STEP 6Stringi uniformemente tutte le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta sicura senza deformare la protezione.
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STEP 7Controlla che la protezione sia ben aderente al telaio e non interferisca con altre parti mobili o il sistema di scarico.
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STEP 8Verifica la stabilità della skid plate con una prova di spinta leggera e successivamente effettua una breve prova in moto per assicurarti che tutto sia montato correttamente.