Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Protezione sottoscocca in alluminio KX450F
- in alluminio 5052 H-32
- spessore 4,76 mm
- anodizzato trasparente per proteggere dalla ruggine e per un aspetto migliore
- protegge motore, telaio e carter
- con foro di scarico dell'olio
- kit di montaggio incluso
- prodotto in USA
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,47 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Protezione telaio |
| Parte | Scarpa motore |
| Posizione | Bottom |
| Colore | Argento |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR05060265 Protezione Motore Skid Plate alluminio KX450F
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e posiziona la moto su un cavalletto stabile in modo che sia sollevata e ferma, facilitando l’accesso al sottoscocca e al motore.
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STEP 2Rimuovi eventuali protezioni originali o altri componenti presenti nella zona inferiore del motore che potrebbero ostacolare il montaggio dello skid plate.
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STEP 3Controlla che il foro per lo scarico dell’olio dello skid plate corrisponda esattamente con quello del motore per consentire il corretto drenaggio.
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STEP 4Posiziona la protezione in alluminio sotto la moto, allineandola con i punti di fissaggio del telaio e del motore.
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STEP 5Inserisci e avvita le viti del kit di montaggio fornito, assicurandoti di serrare tutte le viti seguendo le specifiche del costruttore o con un serraggio uniforme e sicuro.
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STEP 6Verifica che la protezione sia ben fissata e che non interferisca con altri componenti della moto. Controlla anche la corretta apertura del foro di drenaggio dell’olio.
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STEP 7Effettua un controllo finale sul posizionamento e sugli allentamenti dopo i primi utilizzi e, se necessario, stringi nuovamente le viti.