Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Protezione sottoscocca Alu 450XCF-W
- in alluminio 5052 H-32
- spessore 4,76 mm
- anodizzato trasparente per proteggere dalla ruggine e per un aspetto migliore
- protegge motore, telaio e carter
- con foro di scarico dell'olio
- kit di montaggio incluso
- prodotto in USA
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,68 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Protezione telaio |
| Parte | Scarpa motore |
| Posizione | Bottom |
| Colore | Argento |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR05060653 Protezione Motore Skid Plate alluminio 450XCF-W
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare la moto su un supporto stabile per lavorare in sicurezza, assicurandosi che il motore sia freddo.
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STEP 2Rimuovere la protezione motore originale, se presente, svitando con gli attrezzi adeguati le viti di fissaggio inferiori e facendo attenzione a non danneggiare nessun componente.
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STEP 3Pulire con cura la zona di montaggio sulla parte inferiore del telaio e del motore per garantire una perfetta aderenza della nuova skid plate.
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STEP 4Posizionare la protezione Moose Racing sotto il motore della KTM 450XCF-W allineando i fori di fissaggio con quelli del telaio e del motore.
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STEP 5Inserire le viti e i bulloni forniti nel kit di montaggio e avvitarli manualmente per mantenere la protezione in posizione.
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STEP 6Stringere saldamente tutte le viti con la chiave o la brugola indicata, rispettando le specifiche del costruttore della moto per le coppie di serraggio.
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STEP 7Verificare che la protezione sia ben fissata, che non interferisca con parti mobili e che il foro per lo scarico dell’olio sia libero da ostruzioni.
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STEP 8Controllare eventuali perdite o giochi effettuando una breve prova su strada o al banco, regolare se necessario.
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STEP 9Ripetere i controlli di serraggio dopo le prime ore di utilizzo per garantire la sicurezza e la durata nel tempo.