Descrizione
Motore sottoscocca Alu Pit Bike / Dirt Bike nero, protezione sottoscocca (skid plate) in alluminio di alta qualità con elevata resistenza agli urti.
Pur essendo relativamente leggera, la piastra in alluminio è estremamente robusta e protegge il sottoscocca della moto anche durante l'uso selvaggio in fuoristrada. Le piastre antisdrucciolo sono adattate al rispettivo modello di moto e offrono una protezione perfetta e una buona ventilazione. La protezione del sottoscocca protegge il blocco motore da possibili impatti con pietre che possono causare graffi, ammaccature e danni peggiori al motore.
La piastra di protezione è stata sottoposta a un processo di anodizzazione di alta qualità, che la rende più resistente all'usura, alla ruggine e ad altre influenze ambientali come il sale.
La piastra è dotata di un foro che consente di cambiare comodamente l'olio motore senza doverlo rimuovere.
COMPATIBILITÀ:
COMPATIBILITÀ: si adatta a tutti i motori delle pit bike, ad eccezione dei motori YX 150cc con testata KLX e delle pit bike con avviamento elettrico.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3700949600305 |
|---|---|
| Peso | 0,43 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Protezione telaio |
| Colore | Nero |
| Versione colore | Black |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MB2382 Protezione motore alluminio Pit Bike / Dirt Bike nero
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia spenta e stabile su un cavalletto o supporto sicuro.
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STEP 2Rimuovere eventuali vecchie protezioni sottoscocca presenti, svitando le viti di fissaggio con l’attrezzo appropriato (solitamente una chiave a brugola o a bussola).
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STEP 3Pulire la superficie del motore e del telaio dove verrà montata la nuova protezione per garantire un buon accoppiamento e prevenire la ruggine.
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STEP 4Posizionare la protezione MB2382 sotto il motore, allineando i fori della piastra con i punti di fissaggio originali della moto.
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STEP 5Inserire e avvitare le viti di fissaggio, serrandole a mano per assicurarsi che tutti i fori combacino correttamente.
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STEP 6Utilizzare l’attrezzo adatto per serrare le viti secondo le specifiche del costruttore della moto, senza eccedere per evitare danni alla filettatura.
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STEP 7Verificare che la protezione sia saldamente ancorata e che il foro dedicato al cambio olio sia libero e accessibile, per facilitare la manutenzione successiva.
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STEP 8Controllare visivamente che la protezione non interferisca con alcun componente mobile della moto.
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STEP 9Effettuare una breve prova su strada per verificare l’assenza di vibrazioni e rumori anomali.
Il montaggio è ora completo, la tua pit bike è protetta da impatti e detriti durante le tue uscite off-road.

