Descrizione
SCAR è nota, tra l'altro, per le famose pedane in alluminio con denti in acciaio, ma produce anche numerosi componenti per il telaio e la messa a punto in alluminio, titanio e carbonio di qualità superiore.
I tubi della forcella sono molto esposti e non è raro che si danneggino durante l'uso in fuoristrada. La copertura protettiva protegge la forcella da rami, pietre e acqua. Infine, ma non meno importante, la copertura in carbonio ha un aspetto robusto e valorizza visivamente la forcella.
Per moto da 125cc (240mm x 52mm).
Scar è partner di molti piloti e team professionisti e garantisce prodotti ad alte prestazioni e di alta qualità.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di SC-04120437 Protezione forcella carbone Scar 240X52
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro e assicurati che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o un supporto per moto.
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STEP 2Pulisci accuratamente i tubi della forcella per rimuovere sporco, polvere e residui che potrebbero interferire con il montaggio della protezione.
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STEP 3Se presenti, rimuovi eventuali protezioni o coperture esistenti sui tubi della forcella seguendo le indicazioni del manuale della moto.
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STEP 4Posiziona la protezione forcella SCAR in carbonio attorno al tubo della forcella, assicurandoti che la forma corrisponda perfettamente alle dimensioni di 240 mm di altezza e 52 mm di larghezza.
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STEP 5Fissa la protezione utilizzando i sistemi di fissaggio in dotazione o quelli raccomandati, serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Controlla che la protezione sia ben salda e che non interferisca con il movimento della forcella durante le escursioni o le oscillazioni.
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STEP 7Effettua una prova su strada con attenzione per verificare la corretta installazione e assicurarti che la protezione svolga efficacemente la sua funzione senza compromettere la maneggevolezza della moto.