Descrizione
SCAR è nota, tra l'altro, per le sue famose pedane in alluminio con denti in acciaio, ma produce anche numerose parti del telaio e del tuning in alluminio, titanio e carbonio di qualità superiore.
Protezione del disco del freno posteriore in alluminio. Ideale per l'Enduro e la guida in condizioni estreme, per evitare la flessione del disco del freno. Realizzato in alluminio anodizzato lavorato a CNC. Sostituisce anche la staffa della pinza del freno. Look fantastico, leggero e molto resistente, per una protezione ottimale.
Scar è partner di molti piloti e team professionisti e garantisce prestazioni elevate e prodotti di qualità.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Materiale | alluminio |
|---|---|
| Costruzione | ricavata da un unico pezzo |
| Finitura | anodizzata |
| Colore | rosso |
| Montaggio | sostituisce il supporto della pinza freno |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di SC-17111796 Protezione disco freno posteriore Scar Beta RR rosso
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo parcheggiandolo su una superficie stabile e, se disponibile, sollevare la ruota posteriore con un cavalletto centrale o laterale.
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STEP 2Rimuovere con attenzione la ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale della moto.
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STEP 3Smontare la pinza del freno posteriore allentando le viti di fissaggio alla staffa originale, facendo attenzione a non danneggiare il tubo freno.
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STEP 4Rimuovere la staffa originale della pinza del freno posteriore.
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STEP 5Posizionare la protezione disco freno SCAR in alluminio anodizzato al posto della staffa originale, verificando che sia correttamente allineata con il disco e la pinza.
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STEP 6Fissare la protezione utilizzando le viti fornite o quelle originali, serrandole seguendo le specifiche del costruttore per garantire un fissaggio sicuro.
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STEP 7Rimontare la pinza del freno posteriore sulla nuova protezione, controllando che sia saldamente posizionata e che il disco ruoti liberamente senza attriti.
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STEP 8Rimontare la ruota posteriore, serrando il dado o il perno ruota come indicato dal manuale della moto.
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STEP 9Controllare il funzionamento del freno posteriore azionando la leva o il pedale per verificare la corretta pressione e risposta.
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STEP 10Effettuare un breve test di guida a bassa velocità per assicurarsi che il disco e la protezione siano stabili e che il freno funzioni correttamente.