Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.
Quando si restaura uno scooter, si dovrebbe sempre sostituire il paraspigoli. Il paragambe RMS in gomma 1,65m per Vespa Primavera / ET3 125 - 200cc protegge dagli spigoli vivi, facile da montare. La gomma diventa porosa e perde elasticità con il tempo, quindi è importante sostituire le vecchie parti in gomma della Vespa di tanto in tanto.
Per Vespa Primavera / ET3 125 - 200cc / 1,65m.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272354830 |
|---|---|
| Peso | 0,28 kg |
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Carena |
| Colore | Nero |
| Versione colore | Black |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di R142640100 Profilo Gomma per Scudo RMS Vespa Primavera / ET3 125 - 200cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro, sistemando la Vespa su un cavalletto stabile e assicurarsi che sia spenta e fredda prima di iniziare.
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STEP 2Rimuovere con cura il vecchio profilato in gomma dallo scudo, facendo attenzione a non danneggiare la lamiera o eventuali componenti adiacenti. Se necessario, utilizzare un attrezzo in plastica per facilitare la rimozione.
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STEP 3Pulire accuratamente la superficie dello scudo dove sarà applicato il nuovo profilo gomma, eliminando sporco, polvere e residui di vecchia gomma o adesivi.
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STEP 4Posizionare il nuovo profilo gomma RMS lungo lo scudo, partendo da un’estremità e proseguendo con attenzione per tutta la lunghezza di 1,65 metri, facendo combaciare perfettamente il profilo con gli spigoli da proteggere.
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STEP 5Premere saldamente il profilo gomma sullo scudo per assicurare una buona adesione meccanica. Se il profilo prevede sistemi di fissaggio aggiuntivi (clip o adesivi), procedere al montaggio seguendo le specifiche del produttore.
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STEP 6Verificare che il profilo gomma sia ben fissato su tutta la lunghezza, senza pieghe o spazi vuoti che possano compromettere la protezione.
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STEP 7Effettuare un controllo finale dello scudo per assicurarsi che il nuovo paraspigoli garantisca una protezione efficace e non interferisca con le parti mobili o la guida dello scooter.
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STEP 8Riposizionare eventuali componenti rimossi in precedenza e rimettere in servizio la Vespa.