Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.
Bullonecilindro RMS, 8 x 160 mm, per Vespa PE / Cosa 200cc. I prigionieri del cilindro devono essere sostituiti ad ogni manutenzione importante o sostituzione del cilindro per evitare danni alla filettatura dei prigionieri.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,05 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Prigioniero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di R121856130 Prigioniero Cilindro M8x160mm RMS Vespa PE / Cosa 200cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro assicurandoti di avere a disposizione il prigioniero cilindro RMS M8x160mm, una chiave a brugola o una chiave adatta per prigionieri, e gli strumenti base per smontaggio motore.
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STEP 2Smonta il carter motore per accedere al cilindro della Vespa, seguendo la procedura prevista dal manuale della tua Vespa PE o Cosa 200cc.
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STEP 3Rimuovi il vecchio prigioniero dal cilindro svitandolo con cautela, evitando di danneggiare la filettatura. Controlla che il foro filettato sia pulito e privo di residui.
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STEP 4Avvita il nuovo prigioniero cilindro RMS manualmente, facendo attenzione a non forzare o incrociare la filettatura.
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STEP 5Serrare il prigioniero con la chiave adatta secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che sia ben saldo ma senza esagerare per evitare danni.
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STEP 6Rimonta il cilindro e gli altri componenti smontati seguendo l'ordine inverso, sempre rispettando le indicazioni sul serraggio e sulla posizione.
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STEP 7Controlla bene che tutti i prigionieri siano saldi, quindi rimonta il carter motore.
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STEP 8Effettua una prova di funzionamento del motore per verificare la corretta installazione e l’assenza di perdite o problemi al cilindro.

