Descrizione
Scarico Yasuni R1 AM6 + Derbi
Yasuni R1 è uno scarico intermedio per scooter manuali da 50 cc con motore Derbi o Minarelli AM6. Un suono potente e migliori prestazioni in una qualità comprovata dal produttore spagnolo di sistemi di scarico Yasuni.
La cassa acustica saldata a mano con saldature pulite è dotata di un silenziatore posteriore Max Pro in alluminio CNC di alta qualità.
Lo scarico mostra tutto il suo potenziale soprattutto ai regimi medio-alti ed è adatto ai cilindri sportivi e da corsa da 50 e 70 cc. Lo scarico può essere utilizzato anche con i cilindri originali, ma mostra tutto il suo potenziale con le configurazioni messe a punto.
Per sfruttare appieno le prestazioni dello Yasuni R1, si consiglia di utilizzare un carburatore da 19 mm - 21 mm. Consigliamo inoltre l'uso di una frizione rinforzata per evitare lo slittamento della frizione, soprattutto in fase di avviamento.
- Scarico basso
- Per Derbi Senda X-Treme, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM 50 .. ecc.
- Silenziatore posteriore: nero
- Con omologazione E-Pass / ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di YAS808TB Marmitta Yasuni R1 silenziatore Nero Supermotard Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile in modo da poter lavorare agevolmente. Assicurati che il motore sia spento e freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi con cura la marmitta originale del tuo scooter, smontando le viti e i supporti che la fissano al motore e al telaio. Conserva gli elementi di fissaggio se in buone condizioni.
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STEP 3Controlla che tutte le superfici di contatto siano pulite e prive di residui o sporcizia. Questo garantirà una buona tenuta allo scarico Yasuni R1.
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STEP 4Posiziona il nuovo scarico Yasuni R1 sul motore, facendo attenzione a allinearlo correttamente con il collettore e i punti di fissaggio. Usa i supporti in dotazione o, se previsti, quelli originali adattandoli alle esigenze.
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STEP 5Avvita e serra le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che lo scarico sia ben saldo ma senza forzare oltre il necessario.
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STEP 6Controlla che il silenziatore sia montato correttamente e non interferisca con altri componenti del veicolo. Verifica anche la posizione rispetto al telaio per prevenire vibrazioni o danni.
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STEP 7Se necessario, sostituisci il carburatore con uno da 19 mm a 21 mm e valuta l’installazione di una frizione rinforzata per sfruttare appieno le prestazioni dello scarico Yasuni R1.
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STEP 8Prima di avviare il motore, effettua un controllo visivo finale. Avvia la moto e verifica che non ci siano perdite dai raccordi e che il suono generato corrisponda alle caratteristiche previste.
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STEP 9Dopo un breve test, ispeziona nuovamente i fissaggi per assicurarti che non si siano allentati durante il rodaggio iniziale. Regola o serra eventuali viti se necessario.