Descrizione
Scarico Yasuni R1 AM6 + Derbi
Yasuni R1 è uno scarico intermedio per scooter manuali da 50 cc con motore Derbi o Minarelli AM6. Un suono potente e migliori prestazioni in una qualità comprovata dal produttore spagnolo di sistemi di scarico Yasuni.
La cassa acustica saldata a mano con saldature pulite è dotata di un silenziatore posteriore Max Pro in alluminio CNC di alta qualità.
Lo scarico mostra tutto il suo potenziale soprattutto ai regimi medio-alti ed è adatto ai cilindri sportivi e da corsa da 50 e 70 cc. Lo scarico può essere utilizzato anche con i cilindri originali, ma mostra tutto il suo potenziale con le configurazioni messe a punto.
Per sfruttare appieno le prestazioni dello Yasuni R1, si consiglia di utilizzare un carburatore da 19 mm - 21 mm. Consigliamo inoltre l'uso di una frizione rinforzata per evitare lo slittamento della frizione, soprattutto in fase di avviamento.
- Scarico basso
- Per Derbi Senda X-Treme, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM 50 .. ecc.
- Silenziatore posteriore: Carbon Kevlar®.
- Con omologazione E-Pass / ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
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Guida all'installazione di YAS808TCK Pot d'échappement Yasuni R1 Carbone Kevlar® Supermotard Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che lo scooter sia spento con motore freddo, posizionato su un cavalletto stabile.
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STEP 2Rimuovi il vecchio scarico svitando le viti di fissaggio al collettore di scarico e ai supporti telaio, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o paraoli.
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STEP 3Pulisci accuratamente la superficie di contatto sul collettore di scarico e controlla che non ci siano residui o deformazioni.
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STEP 4Posiziona la nuova marmitta Yasuni R1 sul collettore di scarico e allinea correttamente i supporti con quelli del telaio.
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STEP 5Inserisci e avvita le viti di fissaggio primarie al collettore e ai supporti, serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Controlla l’allineamento dello scarico e il corretto fissaggio del silenziatore posteriore in Carbon Kevlar®; regola se necessario.
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STEP 7Verifica che tutte le guarnizioni e i collegamenti siano correttamente posizionati e che non ci siano perdite.
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STEP 8Accendi il motore e prova il funzionamento a diversi regimi, assicurandoti dell’assenza di rumori anomali e di perdite di gas di scarico.
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STEP 9Dopo la prova, ricontrolla il serraggio delle viti e la stabilità generale dello scarico.
Per un utilizzo ottimale dello scarico Yasuni R1, considera l’installazione di un carburatore tra 19 mm e 21 mm e l’eventuale upgrade a una frizione rinforzata per prevenire slittamenti.