Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.
Ecco il portapacchi posteriore RMS per Vespa PX / LML in versione cromata. Ideale per tour brevi e lunghi, per lo shopping o per il tragitto verso la scuola.
Per Vespa PX / LML.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,00 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Portapacchi |
| Parte | Portabagagli |
| Colore | Cromato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di R142800020 Portapacchi RMS Vespa PX / LML, cromato
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile, preferibilmente utilizzando il cavalletto centrale per avere un’adeguata solidità.
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STEP 2Rimuovi eventuali portapacchi o supporti posteriori già installati svitando le viti di fissaggio. Conserva le viti se compatibili con il nuovo portapacchi RMS.
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STEP 3Pulisci bene la zona di montaggio posteriore per rimuovere sporco o residui che potrebbero ostacolare il fissaggio.
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STEP 4Posiziona il portapacchi RMS sulla parte posteriore della Vespa PX o LML, allineando i fori del portapacchi con quelli presenti sulla scocca.
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STEP 5Inserisci le viti di fissaggio attraverso i fori del portapacchi e avviale a mano per assicurarti che tutte le filettature combacino perfettamente.
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STEP 6Utilizza una chiave o un cacciavite appropriato per serrare le viti secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che il portapacchi sia ben saldo ma senza forzare eccessivamente le filettature.
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STEP 7Controlla l’allineamento finale e la stabilità del portapacchi applicando una leggera pressione in varie direzioni.
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STEP 8Effettua una prova su strada a bassa velocità per verificare la tenuta e l’assenza di vibrazioni o rumori anomali. Effettua ulteriori serraggi se necessario.