Descrizione
Tra le altre cose, SCAR è nota per le sue famose pedane in alluminio con denti in acciaio, ma produce anche numerosi componenti per il telaio e la messa a punto in alluminio, titanio e carbonio di qualità superiore.
Pinza tripla CNC di Scar:
- alluminio 7075 T-6 di qualità aeronautica, lavorato a CNC
- 4 posizioni del manubrio
- cuscinetto inferiore precompresso per un montaggio rapido
- maggiore rigidità per un controllo più preciso
- offset regolabile per una migliore maneggevolezza (stabilità vs. manovrabilità)
- testato in fabbrica e collaudato in gara
- anodizzazione dura per un'elevata resistenza agli urti
- morsetti da 28,6 mm venduti separatamente
Scar è partner di molti piloti e team professionisti e garantisce prodotti ad alte prestazioni e di alta qualità.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di SC-06030769 Ponte forcella completo Scar ACS YZF 250 / 450 blu
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara un'area di lavoro pulita e ben illuminata. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi specifiche per i dadi della forcella, chiave dinamometrica e utensili per smontaggio del manubrio.
-
STEP 2Solleva la moto usando un cavalletto centrale o di banco in modo che la forcella sia libera e stabile. Rimuovi la ruota anteriore, i freni e ogni accessorio collegato alla forcella.
-
STEP 3Allenta e rimuovi le viti dei morsetti del manubrio e del ponte forcella originale seguendo la sequenza indicata dal costruttore per evitare danni o deformazioni.
-
STEP 4Estrai con attenzione la vecchia forcella completa dalla moto, prestando attenzione a non danneggiare i cuscinetti o altri componenti della testa di sterzo.
-
STEP 5Controlla i cuscinetti del cannotto di sterzo e pulisci le sedi da eventuali residui o tracce di sporco. Lubrifica leggermente secondo le indicazioni del manuale della moto.
-
STEP 6Posiziona il nuovo ponte forcella Scar SC-06030769 sulla testa di sterzo, facendo attenzione al verso corretto e all’allineamento delle sedi. Regola preliminarmente l’offset e la posizione del manubrio scegliendo una delle quattro posizioni disponibili.
-
STEP 7Inserisci e serra le viti dei morsetti superiori e inferiori secondo le specifiche di serraggio del costruttore della moto. Assicurati che il ponte forcella sia bloccato saldamente senza gioco.
-
STEP 8Rimonta ruota anteriore, pinza freno (morsa da 28,6 mm venduta separatamente), e ogni altro componente smontato seguendo la sequenza inversa e rispettando le coppie di serraggio indicate dal costruttore.
-
STEP 9Controlla il corretto funzionamento dello sterzo, la libertà di movimento e l’allineamento pneumatici. Effettua eventuali regolazioni sullo offset e la posizione manubrio per ottimizzare la maneggevolezza.
-
STEP 10Prima dell’utilizzo su strada o pista, effettua un test di guida a bassa velocità per verificare stabilità e risposte del nuovo ponte forcella, intervenendo su regolazioni se necessario.