Descrizione
Ricambio originale Yamaha: Pompa dell'olio Yamaha T-Max 500cc. Trattandosi di un ricambio originale del produttore, la sostituzione può essere effettuata senza ulteriori regolazioni. Fuori il vecchio pezzo, dentro il nuovo - come nuovo!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,20 kg |
|---|---|
| Marca | Yamaha |
| Tipo di prodotto | Pompa olio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di OE-MAL5GJ-13300-00 Pompa Olio Yamaha Tmax 500cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che lo scooter sia spento, posizionato in piano e ben stabile.
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STEP 2Rimuovi il carter motore relativo alla pompa dell’olio utilizzando gli attrezzi appropriati; conserva con cura le viti.
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STEP 3Svuota l’olio motore o coprilo con un panno pulito per evitare fuoriuscite durante la rimozione della pompa.
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STEP 4Scollega con attenzione i collegamenti della pompa dell’olio, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o tubazioni.
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STEP 5Estrai la pompa dell’olio guasta dal suo alloggiamento.
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STEP 6Posiziona la nuova pompa dell’olio Yamaha OE-MAL5GJ-13300-00 nell’alloggiamento, verificando che sia inserita correttamente e senza gioco.
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STEP 7Ricollega i collegamenti idraulici e elettrici della pompa secondo le originali condizioni di montaggio.
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STEP 8Rimonta il carter motore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controlla il livello dell’olio e, se necessario, rabboccalo secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 10Avvia il motore e verifica che la pompa dell’olio funzioni correttamente, senza perdite o anomalie.
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STEP 11Effettua un breve test di guida per garantire il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione.