Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.
Qui possiamo offrirvi i cilindri freno RMS Vespa Cosa 125 - 200cc (VLR1T-VLR-VSR1) in qualità OEM. L'impianto frenante è uno dei componenti più importanti dello scooter e deve sempre fornire prestazioni che garantiscano la sicurezza. Non appena la decelerazione si deteriora sensibilmente o il freno risulta troppo "morbido", è necessario sostituire i singoli componenti del freno o addirittura l'intero sistema frenante.
Il cilindro del freno/pompa del freno a mano è praticamente identico al pezzo originale e può essere installato senza ulteriori modifiche.
Per VLR1T-VLR-VSR1.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272353635 |
|---|---|
| Peso | 0,80 kg |
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Pompa freno |
Spedizione & resi
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di R225130120 Pompa Freno posteriore RMS Vespa Cosa 125 - 200cc (VLR1T-VLR-VSR1)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiando lo scooter su una superficie piana e stabile, assicurandoti che sia ben fermo con il cavalletto centrale o il cavalletto laterale con supporto.
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STEP 2Raduna gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, chiavi fisse o a bussola, pinze, un contenitore per raccogliere il liquido frenante usato e un panno pulito.
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STEP 3Rimuovi la ruota posteriore se necessario per avere un accesso migliore alla pompa freno posteriore; fai attenzione a non danneggiare i cavi e i tubi del freno.
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STEP 4Sgancia la linea del liquido freni dalla pompa freno posteriore, avendo cura di raccogliere il liquido in un contenitore e di evitare contaminazioni o schizzi su parti verniciate.
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STEP 5Svita i fissaggi della pompa freno posteriore originale e rimuovi delicatamente il componente, evitando di danneggiare tubi o raccordi annessi.
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STEP 6Installa la pompa freno posteriore RMS in posizione, assicurandoti che sia allineata correttamente e fissa mediante le viti di serraggio; serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Ricollega la linea del liquido freni alla nuova pompa, assicurandoti che il collegamento sia stabile e privo di perdite.
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STEP 8Procedi con il rabbocco e lo spurgo del circuito frenante secondo le indicazioni del manuale ufficiale dello scooter per eliminare eventuali bolle d’aria e garantire una frenata pronta e sicura.
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STEP 9Rimonta la ruota posteriore se è stata smontata, controllando che tutti i componenti siano fissati correttamente.
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STEP 10Esegui un controllo finale, verificando la presenza di perdite e la pressione del freno posteriore, quindi effettua una prova su strada in sicurezza per assicurarti della piena funzionalità del nuovo impianto frenante.