Descrizione
Pompa freno / cilindro freno Naraku posteriore Beta RR 50 / 125 05- Alp 200 07- / Alp 4.0 05- / M4 350 00-
La pompa del freno corrisponde al componente standard e può essere installata senza ulteriori regolazioni. Nota: ogni volta che si riparano o revisionano parti dell'impianto frenante, è necessario spurgare l'intero sistema.
Numero OEM per il confronto: 25.91177.009
- Distanza tra i fori di montaggio: 40 mm
- Diametro dei fori di montaggio: 6,5 mm
- Lunghezza totale: 83 mm
- Connessione: superiore
- Filettatura di connessione: M10x1mm
- Costruzione: rotonda
- Colore: argento
- Diametro del pistone: 12 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237646873 |
|---|---|
| Peso | 0,09 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Pompa freno |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di NK350.03 Pompa Freno posteriore Naraku Beta RR 50 / 125 05- Alp 200 07- / Alp 4.0 05- / M4 350 00-
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile per evitare movimenti durante l’intervento. Raccogli gli attrezzi necessari: chiave a brugola o a bussola per viti M6, chiave per raccordi M10x1mm, e un contenitore per raccogliere eventuale olio freni.
-
STEP 2Rimuovi la ruota posteriore o accedi comodamente al perno del freno posteriore per facilitare lo smontaggio della pompa freno esistente.
-
STEP 3Scollega con attenzione il tubicino del freno collegato alla pompa, utilizzando la chiave M10x1mm per allentare la filettatura senza danneggiarla. Metti da parte eventuale olio per lo smaltimento corretto.
-
STEP 4Svita le viti di fissaggio della pompa freno posteriore (distanza fori di montaggio 40 mm, diametro 6,5 mm) usando la chiave adeguata e rimuovi la pompa freno dal supporto.
-
STEP 5Posiziona la nuova pompa freno Naraku NK350.03 nel medesimo punto, allineando i fori di montaggio secondo gli standard (40 mm di distanza tra i fori).
-
STEP 6Fissa la pompa con le viti originali o equivalenti, serrandole secondo le specifiche del costruttore per garantire un fissaggio solido e sicuro.
-
STEP 7Ricollega il tubicino del freno all’attacco superiore M10x1mm della nuova pompa, avvitando con la chiave e controllando che la tenuta sia perfetta e priva di tensioni.
-
STEP 8Procedi allo spurgo completo dell’impianto frenante posteriore, eliminando qualsiasi bolla d’aria. Segui attentamente la procedura indicata nel manuale della tua moto per garantire la massima sicurezza.
-
STEP 9Controlla il corretto funzionamento della leva del freno posteriore, verificando la pressione e l’assenza di perdite di liquido.
-
STEP 10Rimonta eventuali componenti smontati per accedere alla pompa e pulisci l’area di lavoro. Effettua una prova su strada ridotta a bassa velocità per assicurarti che il freno posteriore risponda in modo corretto e sicuro.