Descrizione
pompa freno posteriore Beta RR50
Pezzo di ricambio ideale, sostituisce la pompa freno posteriore originale difettosa. Viene fornita completa di serbatoio, tubo flessibile e bullone banjo. È sufficiente collegarla all'impianto originale e spurgare il sistema frenante.
Adatto per Beta RR 50-125cc, ma può essere montato anche su molte altre moto da 50cc: Derbi GPR, Rieju MRT - SMX - RMX, Peugeot XP6, KSR, Generic, Keeway, ecc
Dati tecnici pompa freno posteriore Beta RR
- Posizione: ruota posteriore
- Diametro del pistone: 14 mm
- Distanza di montaggio: 40 mm
- Diametro del foro di montaggio: 6,5 mm
- Bullone Banjo: M10 x 1 mm
- Altezza complessiva: 87 mm
- Sostituisce il numero di parte OEM Beta: 25.91177.009
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272018770 |
|---|---|
| Peso | 0,31 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Pompa freno |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF45.00045 Pompa Freno posteriore Beta RR
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo mettendolo su un cavalletto stabile in modo da lavorare comodamente sulla ruota posteriore e sull’impianto frenante. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi la vecchia pompa del freno posteriore scollegando il tubo flessibile e svitando il bullone banjo. Tieni un contenitore a portata di mano per raccogliere il liquido freni che potrebbe fuoriuscire.
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STEP 3Svita la pompa freno dal suo supporto rimuovendo le viti di fissaggio. Conserva o sostituisci eventuali guarnizioni se necessario.
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STEP 4Installa la nuova pompa freno MotoForce MF45.00045 posizionandola sul supporto, assicurandoti che il diametro del foro di montaggio (6,5 mm) corrisponda a quello originale. Fissa il componente serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Collega il tubo flessibile al bullone banjo M10 x 1 mm e avvita quest’ultimo sul corpo della pompa. Verifica che tutte le connessioni siano ben strette ma senza danneggiare le guarnizioni.
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STEP 6Riempi il serbatoio della pompa con liquido freni nuovo seguendo le indicazioni del manuale del veicolo.
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STEP 7Spurgare il circuito frenante posteriore per eliminare eventuali bolle d’aria. Questa operazione è fondamentale per assicurare una frenata sicura e precisa.
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STEP 8Controlla che la pompa freno sia saldamente montata, che non ci siano perdite e verifica il corretto funzionamento del freno posteriore con prove in sicurezza su terreno pianeggiante.
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STEP 9Smaltisci correttamente il liquido freni usato e pulisci l’area di lavoro. Riposiziona eventuali carene o coperture rimosse durante l’intervento.