Descrizione
pompa freno posteriore universale 14mm per moto 50cc
Sostituzione ideale del pezzo originale. Basta collegarla al posto dell'originale, spurgare il sistema frenante e il gioco è fatto.
Per moto 50cc con freno posteriore a pedale.
Specifiche tecniche pompa freno moto:
- Posizione: posteriore
- Serbatoio integrato
- Diametro del pistone: 14 mm
- Distanza tra le viti: da 40 a 50 mm (regolabile)
- Si adatta perfettamente a MBK Xlimit 50, Xpower 50, Peugeot XP6, Yamaha DT 50 e TZR 50.
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272003271 |
|---|---|
| Peso | 0,25 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Pompa freno |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF45.00043 Pompa Freno per freno posteriore 14mm universale moto cambio 50 cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La pompa freno posteriore universale da 14 mm MotoForce è progettata per moto 50cc con freno posteriore a pedale, ideale come ricambio rapido e affidabile per il sistema frenante. Questo modello si installa facilmente grazie al serbatoio integrato e alla distanza regolabile tra le viti (40-50 mm), ed è compatibile con vari scooter e moto quali MBK Xlimit 50, Xpower 50, Peugeot XP6, Yamaha DT 50 e TZR 50.
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un cavalletto stabile per garantire sicurezza durante l’intervento. Assicurati di avere a portata di mano chiavi a brugola o a bussola, un cacciavite, chiavi inglesi, e un contenitore per raccogliere eventuale olio freni usato.
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STEP 2Rimuovi il coperchio del serbatoio dell’olio freno posteriore originale, quindi scollega il tubo freno e svuota il liquido freni residuo in un contenitore adeguato per lo smaltimento.
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STEP 3Sblocca e rimuovi le viti di fissaggio della pompa freno posteriore originale mantenendo attenzione a non danneggiare la leva del freno o le tubazioni.
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STEP 4Estrai la pompa freno usurata e controlla il supporto e le guarnizioni; pulisci accuratamente la zona di montaggio prima di inserire il nuovo componente.
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STEP 5Posiziona la nuova pompa freno MotoForce (MF45.00043) verificando che la distanza tra le viti sia regolata correttamente (tra 40 e 50 mm) per adattarsi al fissaggio.
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STEP 6Fissa la pompa freno con le viti, serra secondo le specifiche del costruttore, collegando nuovamente il tubo freno al circuito.
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STEP 7Riempi il serbatoio integrato della pompa con liquido freni nuovo e compatibile, quindi procedi allo spurgo del sistema frenante posteriore per eliminare eventuali bolle d’aria.
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STEP 8Verifica il corretto funzionamento della leva del freno posteriore, assicurandoti che risponda prontamente e senza gioco eccessivo.
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STEP 9Riposiziona il coperchio del serbatoio, pulisci eventuali residui di liquido freni e effettua un breve test su strada in sicurezza per confermare l’efficienza del nuovo impianto frenante.