Descrizione
Pompa freno / cilindro freno anteriore radiale w. Leva blu.
Combinazione perfetta di leva e pompa freno se si desidera aumentare la potenza di frenata e allo stesso tempo avere un look racing.
La pompa è dotata di una pompa freno radiale e di un pistone con un diametro di 17,5 mm. L'ingombro nell'abitacolo è notevolmente ridotto, il che porta la funzionalità e, naturalmente, il look ancora più nella direzione delle corse.
Il sistema frenante è applicabile universalmente e può essere montato su scooter, moto, pit bike e molti altri veicoli.
Nota: il cilindro del freno non è dotato di un supporto per lo specchietto, quindi se volete utilizzare la vostra due ruote su strade pubbliche, dovrete montare un supporto aggiuntivo.
Trattandosi di un sistema frenante idraulico ad alte prestazioni, si consiglia di utilizzare un liquido per freni 100% sintetico, come Ipone X-Trem Brake.
- Regolabile
- Radiale
- Diametro del pistone 17,5 mm
- Colore blu
- Universale
- Freno anteriore / lato destro
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272017582 |
|---|---|
| Peso | 0,53 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Pompa freno |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MF45.00101/BL Pompa freno anteriore radiale con leva blu
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che il veicolo sia stabile e ben supportato su un cavalletto centrale o un banco di lavoro.
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STEP 2Rimuovi la pompa freno anteriore esistente svitando le viti di fissaggio e scollegando il tubicino del fluido freni lato serbatoio. Utilizza un contenitore per raccogliere il liquido che fuoriesce.
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STEP 3Pulisci accuratamente la zona di montaggio e verifica che i raccordi siano privi di residui o danneggiamenti.
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STEP 4Installa la nuova pompa freno radiale con leva blu alloggiandola sul manubrio lato destro, assicurandoti che il pistone da 17,5 mm sia correttamente inserito nel sistema frenante.
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STEP 5Fissa la pompa con le viti in dotazione o quelle originali, serra secondo le specifiche del costruttore e verifica la stabilità del montaggio.
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STEP 6Ricollega il tubicino del liquido freni al raccordo e riempi il serbatoio con liquido freni 100% sintetico consigliato, come Ipone X-Trem Brake.
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STEP 7Spurgare l’impianto frenante per eliminare eventuali bolle d’aria e controllare che la leva funzioni senza giochi e con la corretta corsa.
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STEP 8Verifica il funzionamento della pompa freno effettuando una prova in sicurezza, assicurandoti che la leva offra una risposta immediata e precisa.
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STEP 9Se il veicolo sarà utilizzato su strada pubblica, monta un supporto aggiuntivo per lo specchietto, poiché il cilindro freno non ne è provvisto.
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STEP 10Controlla periodicamente lo stato della pompa freno, delle guarnizioni e del livello del liquido per garantire la massima sicurezza e prestazione.