Descrizione
Pompa freno anteriore / cilindro freno a mano Naraku Beta RR 50 / 125 / 2T / 4T 2005-
Naraku offre una pompa freno di ricambio di alta qualità per diversi modelli Beta. La pompa del freno può essere utilizzata anche universalmente.
Adatta per i modelli Beta 50 / 125cc beta RR dal 2005 e Beta M4 350cc dal 2007 al 2016.
- Bullone banjo adatto: M10x1mm
Numero OEM per il confronto: 2102067009
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237646866 |
|---|---|
| Peso | 0,31 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Pompa freno |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di NK350.02 Pompa Freno anteriore con leva Naraku Beta RR 50 / 125 / 2T / 4T 2005-
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile in modo da lavorare comodamente sulla leva del freno anteriore. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, chiavi a tubo, un contenitore per raccogliere l’olio freni, ed eventualmente guanti protettivi.
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STEP 2Rimuovi il collegamento del tubo del freno dal bullone banjo della pompa freno esistente, facendo attenzione a non versare olio sul veicolo o nella zona di lavoro. Usa un contenitore per raccogliere l’olio e minimizzare lo sporco.
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STEP 3Svita il meccanismo di fissaggio della pompa freno anteriore dal manubrio, rimuovendo tutte le viti o bulloni necessari senza forzare la manovra.
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STEP 4Estrai la pompa freno con leva usata dal manubrio e pulisci l’area di montaggio per assicurare un corretto posizionamento della nuova pompa.
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STEP 5Posiziona la nuova pompa freno Naraku nel punto di fissaggio sul manubrio e avvita le viti o bulloni di fissaggio, serrandoli secondo le specifiche del costruttore per garantire stabilità e sicurezza.
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STEP 6Collega il tubo freno al bullone banjo M10x1mm della nuova pompa, assicurandoti che la guarnizione di tenuta sia integra e posizionata correttamente per evitare perdite.
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STEP 7Procedi con la corretta spurgo dell’impianto frenante secondo il manuale della tua moto, per eliminare bolle d’aria e assicurare la funzionalità ottimale della pompa freno.
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STEP 8Controlla visivamente che non ci siano perdite dal collegamento banjo o dalla pompa stessa, quindi verifica il funzionamento della leva freno anteriore azionandola più volte.
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STEP 9Effettua un breve test di frenata in sicurezza per assicurarti che la pompa freno operi correttamente e garantisca la massima efficienza frenante.