Descrizione
freno anteriore Derbi / Rieju / Yamaha
Per rinnovare il freno anteriore della vostra moto 50cc, troverete un kit completo di pompa freno anteriore adatto a molti modelli come Rieju RR, Derbi Senda, Gilera RCR, Yamaha DT e molti altri.
Questo kit di cilindretti del freno anteriore per moto da 50cc viene fornito con tutti i componenti necessari, tra cui la leva, la staffa di montaggio sul manubrio e l'interruttore della luce del freno. Può essere utilizzato come ricambio universale per sostituire una pompa del freno difettosa, quando l'originale è troppo costoso o non disponibile. Inoltre, è adatto a una serie di progetti di personalizzazione.
Nota: quando si rimonta il freno anteriore della Moto 50, è essenziale spurgare completamente l'impianto idraulico con nuovo liquido freni.
Dettagli cilindro freno anteriore Derbi Senda:
- Per sostituire un freno anteriore AJP
- Pompa freno anteriore completa
- Montaggio sul manubrio: 22 mm
- Colore: nero
- Adatto a molte biciclette da 50
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272023446 |
|---|---|
| Peso | 0,50 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Pompa freno |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF45.00005 Pompa freno anteriore con attacco specchio M10
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro, assicurandoti che il veicolo sia stabile e ben fissato su un cavalletto o un supporto adeguato.
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STEP 2Rimuovere la pompa freno anteriore esistente svitando le viti di fissaggio al manubrio (22 mm di diametro) e scollegando il tubo del freno idraulico con attenzione a non far fuoriuscire eccessivamente liquido.
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STEP 3Smontare la leva freno, la staffa di supporto e l’interruttore luce freno dalla vecchia pompa se non inclusi nel nuovo kit; altrimenti, rimuovere completamente l’unità.
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STEP 4Montare la nuova pompa freno anteriore sul manubrio, assicurandoti che sia perfettamente allineata e che l’attacco specchio M10 sia libero e ben posizionato.
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STEP 5Fissare la staffa di montaggio al manubrio e serrare le viti secondo le specifiche del costruttore, evitando serraggi eccessivi che potrebbero danneggiare il manubrio o la pompa.
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STEP 6Collegare il tubo del freno al raccordo della pompa, verificando che il posizionamento permetta una buona fluidità senza pieghe o strozzature.
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STEP 7Installare la leva freno e l’interruttore della luce freno sul corpo pompa, verificando che la leva azioni correttamente l’interruttore al momento della frenata.
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STEP 8Riempire e spurgare completamente il circuito idraulico con nuovo liquido freni adatto, eliminando tutta l’aria dal sistema per garantire la massima efficienza e sicurezza.
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STEP 9Controllare la funzionalità della leva freno anteriore, assicurandosi che offra una risposta pronta e decisa senza giochi o schizzi di liquido.
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STEP 10Verificare il corretto funzionamento della luce freno anteriore collegata all’interruttore, accendendola ogni volta che si aziona la leva.
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STEP 11Eseguire un test di frenata a bassa velocità in ambiente sicuro per confermare che il nuovo impianto freni operi correttamente prima di utilizzare la moto normalmente.