Descrizione
Pompa dell'acqua elettrica Voca Racing 12V. Nelle corse, la pompa dell'acqua meccanica viene spesso sostituita da una elettrica per alleggerire l'albero motore. La risposta è migliorata, la potenza è (leggermente) aumentata. L'unità completa è molto resistente all'umidità, agli acidi, agli idrocarburi (benzina) e alle alte temperature. La pompa è dotata di un motore senza spazzole, che riduce al minimo l'usura, il rumore e il calore. La portata è di 25 litri al minuto, perfetta anche per il raffreddamento di motori molto elaborati.
- Alimentazione: 12 V CC ± 2 V
- Corrente: 1 A
- Potenza: 12 W
- Portata: 25 L/min
- Tubo flessibile di collegamento: 15 mm
- Classe di protezione IP67 (impermeabile)
- Connessioni: rosso = (-) terra / blu = (+) positivo
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,41 kg |
|---|---|
| Marca | Voca Racing |
| Tipo di prodotto | Pompa acqua |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di VCR-RD09.PUMP Pompa d'acqua elettrica Voca Racing 12V
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare l’installazione. Procurati gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, pinze e fascette stringitubo.
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STEP 2Disconnetti la batteria del veicolo per evitare cortocircuiti o scosse durante il montaggio della pompa elettrica.
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STEP 3Individua la pompa dell’acqua meccanica esistente e scollega con attenzione i tubi del circuito di raffreddamento. Assicurati di raccogliere il liquido di raffreddamento in eccesso in un contenitore idoneo.
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STEP 4Rimuovi la pompa meccanica svitando le viti di fissaggio, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o tubazioni collegate.
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STEP 5Posiziona la pompa d’acqua elettrica Voca Racing nel punto di montaggio, assicurandoti che il tubo flessibile da 15 mm si adatti correttamente. Verifica che la pompa sia orientata in modo corretto per il flusso dell’acqua.
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STEP 6Fissa la pompa con le viti originarie o fornendo una valida alternativa, serrandole secondo le specifiche indicate dal costruttore del veicolo.
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STEP 7Collega i tubi del circuito di raffreddamento al nuovo componente, assicurandoti che siano ben inseriti e bloccati con fascette stringitubo per evitare perdite.
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STEP 8Collega i cavi elettrici rispettando la polarità: filo rosso sul negativo (-) e filo blu sul positivo (+) della batteria, utilizzando connettori adeguati per garantire un collegamento sicuro e impermeabile.
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STEP 9Ricontrolla tutte le connessioni idrauliche ed elettriche. Ricollega la batteria e verifica il funzionamento della pompa accendendo il motore. Controlla che la pompa funzioni correttamente, senza rumori anomali né perdite.
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STEP 10Controlla il livello del liquido refrigerante e rabboccalo se necessario. Esegui un breve test su strada per assicurarti della regolare circolazione dell’acqua e dell’assenza di anomalie nel circuito di raffreddamento.