Descrizione
Hoosier Jr. Drag Slick
Pneumatico (slick) Junior Dragster Hoosier 18.0/10.0-8 PRO10 - lo slick da drag racing per eccellenza.
Gli pneumatici slick Hoosier sono utilizzati da molti piloti professionisti di gare di accelerazione, e la qualità e le prestazioni non sono seconde a nessuno. L'area di contatto del pneumatico è molto ampia e la mescola di gomma è molto morbida, entrambi i fattori determinano un'aderenza estremamente buona e lanci da record.
Questo è solo il pneumatico SENZA cerchio e valvola!
- Per cerchi di diametro 8,0
- Per cerchi di larghezza 8-10
- Larghezza del battistrada circa 9,5
- Larghezza totale circa 10,6" (su cerchio da 8,0")
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,64 kg |
|---|---|
| Marca | Hoosier |
| Tipo di prodotto | Pneumatici |
| Diametro cerchio | 8 \ |
| Larghezza del pneumatico | 10 \ |
| Gomma | Soft |
| Uso | Gara |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di DA101.10 Pneumatico Slick Junior Dragster Hoosier 18.0/10.0-8 PRO10
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il piano di lavoro pulito e stabile per operare in sicurezza e con comodità.
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STEP 2Solleva il veicolo e rimuovi la ruota posteriore o anteriore dove montare il pneumatico, utilizzando gli strumenti appropriati come cric, chiavi inglesi e cacciaviti.
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STEP 3Sgonfia completamente il pneumatico esistente svitando la valvola per rimuovere l'aria residua.
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STEP 4Usa leve per pneumatici per smontare il vecchio pneumatico dal cerchio, prestando attenzione a non danneggiare il cerchio stesso.
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STEP 5Controlla che il cerchio sia integro e pulito, senza deformazioni o residui.
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STEP 6Monta il nuovo pneumatico slick Hoosier sul cerchio da 8 pollici, assicurandoti che sia posizionato correttamente e in modo uniforme lungo tutto il perimetro.
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STEP 7Gonfia il pneumatico alla pressione raccomandata dal costruttore del veicolo o indicata nel manuale ufficiale, attraverso la valvola che dovrai installare (non inclusa).
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STEP 8Rimonta la ruota sul veicolo, serrando i bulloni o dadi seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controlla che la ruota giri libera senza attriti e verifica il corretto equilibrio del pneumatico.
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STEP 10Effettua una prova su pista o strada adeguata per verificare l’assetto e l’aderenza, regolando eventualmente la pressione o il montaggio secondo necessità.