Descrizione
Cod: PNEU-MIT108368 Pneumatico posteriore Mitas Cross C-20 90/100-16'' 51M TT
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di PNEU-MIT108368 Pneumatico posteriore Mitas Cross C-20 90/100-16'' 51M TT
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro e assicurarsi di avere gli strumenti necessari, quali leve per pneumatici, compressore d’aria o pompa, chiavi a brugola o a batteria per smontare la ruota, e lubrificante specifico per pneumatici.
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STEP 2Sollevare la moto o lo scooter con un cavalletto centrale o un supporto adeguato, in modo da poter rimuovere la ruota posteriore in sicurezza.
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STEP 3Smontare la ruota posteriore seguendo le indicazioni del costruttore del veicolo, allentando i dadi o perni di fissaggio e sfilando la ruota dal forcellone.
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STEP 4Sgonfiare completamente il pneumatico usato, quindi utilizzare le leve per pneumatici per rimuovere la gomma dal cerchio con attenzione a non danneggiare né la camera d’aria (se riutilizzabile) né il cerchio stesso.
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STEP 5Controllare lo stato del cerchio e, se necessario, pulirlo da sporco e residui; ispezionare la camera d’aria e sostituirla se presenta danni o usura.
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STEP 6Posizionare la camera d’aria all’interno del nuovo pneumatico Mitas Cross C-20, inserire quindi il tutto nel cerchio, prestando attenzione a montare il pneumatico nel verso corretto se indicato.
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STEP 7Con le leve per pneumatici, far scorrere il pneumatico sul cerchio senza pizzicare la camera d’aria o danneggiare il battistrada.
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STEP 8Gonfiare il pneumatico alla pressione raccomandata per il proprio veicolo o secondo le istruzioni del produttore, controllando che il tallone del pneumatico sia ben posizionato sul cerchio.
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STEP 9Rimontare la ruota sul veicolo, serrare i perni o dadi secondo le specifiche del costruttore e verificare che la ruota giri libera senza attriti.
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STEP 10Effettuare un controllo visivo finale per assicurarsi che il pneumatico sia montato correttamente e procedere a un breve collaudo in un’area sicura per verificare la risposta e la tenuta del nuovo pneumatico.

