Descrizione
Pneumatico PMT Slick Medio 17
Il pneumatico PMT Slick medium è ideale per le moto da corsa e Supermotard con cerchi da 17". Prodotto dal rinomato produttore italiano PMT, questo pneumatico è perfetto per le sessioni di allenamento e le gare di endurance, grazie alla sua eccellente durata e aderenza. La mescola Medium offre un equilibrio ideale tra aderenza, temperatura di esercizio e durata, rendendolo la scelta più popolare per i piloti che cercano prestazioni e affidabilità in condizioni di caldo e su piste impegnative.
Caratteristiche principali del pneumatico PMT Slick Medium:
- Mescola intermedia: adatta a diverse condizioni atmosferiche e temperature della pista.
- Durata e aderenza: ideale per sessioni di allenamento e gare di resistenza.
- Stabilità alle alte temperature: mantiene prestazioni stabili al di sopra dei 45°C, rendendolo perfetto per le gare estive.
- Uso consigliato: moto da velocità e Supermotard di tutte le cilindrate.
Dati tecnici del pneumatico PMT 90/80-17 Medium M Slick:
- Dimensioni (LxP): 90/80
- Diametro: 17
- Tipo: Slick
- Utilizzo consigliato: Medium M (intermedio)
- Pressione dell'aria consigliata: 1,3-1,6 bar
- Temperatura di esercizio: circa 75 °C
Questo pneumatico è stato progettato per offrire la massima aderenza su pista asciutta, mentre la sua mescola intermedia lo rende una scelta versatile per le condizioni calde.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8050507100873 |
|---|---|
| Peso | 3,00 kg |
| Marca | PMT |
| Tipo di prodotto | Pneumatici |
| Diametro cerchio | 17 \ |
| Larghezza del pneumatico | 90 mm |
| Altezza pneumatico | 80 |
| Gomma | Medium |
| Uso | Gara |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PMT017014-M00 Pneumatico PMT 90/80 - 17" Medium M Slick
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto e il banco di lavoro. Assicurati che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o su un supporto elevatore, per facilitare lo smontaggio della ruota.
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STEP 2Smonta la ruota dalla moto. Allenta i dadi o bulloni di fissaggio secondo le specifiche del costruttore, quindi rimuovi la ruota dal forcellone o forcella.
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STEP 3Rimuovi il pneumatico usurato. Sgonfia completamente il pneumatico, smonta eventuali valvole e usa leve per pneumatici per separare il vecchio copertone dal cerchio, facendo attenzione a non danneggiare il cerchio.
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STEP 4Controlla il cerchio. Verifica che il cerchio sia integro, pulito e privo di deformazioni o danni, quindi applica un sottile strato di lubrificante per pneumatici sul bordo interno, se necessario.
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STEP 5Monta il pneumatico PMT 90/80 - 17" Medium M Slick sul cerchio. Posiziona il copertone sul cerchio iniziando dal lato opposto alla valvola e usa leve per pneumatici per far scorrere il battistrada, facendo attenzione a non pizzicare la camera d’aria, se presente.
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STEP 6Gonfia il pneumatico alla pressione consigliata. Regola la pressione tra 1,3 e 1,6 bar seguendo le condizioni di utilizzo e specifiche della moto.
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STEP 7Rimonta la ruota sulla moto. Allinea correttamente la ruota, monta i dadi o bulloni e serrali secondo le specifiche del produttore.
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STEP 8Effettua un controllo finale. Verifica che la ruota giri libera senza attriti e controlla la pressione del pneumatico nuovamente dopo pochi chilometri di utilizzo iniziale.
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STEP 9Procedi alla prova su strada o pista, tenendo conto che questo pneumatico è ottimizzato per l’uso su pista asciutta e in condizioni di temperatura superiore ai 45°C.

