Descrizione
Pneumatico Slick PMT 115/75R17, morbido. Pneumatici da corsa di PMT, il rinomato produttore italiano di pneumatici da corsa per scooter e maxi-scooter. PMT offre gli slick in 3 gradi di durezza: morbido, medio e duro, ognuno dei quali si adatta perfettamente alle diverse condizioni di temperatura e meteo, alle superfici e alle rispettive applicazioni.
La mescola morbida non dura quanto le versioni media e dura, ma con questi pneumatici slick ci si fonde virtualmente con la pista - aderendo in modo diretto e senza fine. La temperatura di esercizio relativamente bassa di 70 gradi rende il pneumatico molto interessante, soprattutto per i piloti di drag race.
La pressione dell'aria consigliata è di 1,3-1,6 bar.
Caratteristiche tecniche:
- cerchi da 17 pollici
- Dimensioni: 115 / 75
- Temperatura di esercizio: circa 70 °C
- Slick morbido
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8050507100934 |
|---|---|
| Peso | 3,00 kg |
| Marca | PMT |
| Tipo di prodotto | Pneumatici |
| Diametro cerchio | 17 \ |
| Gomma | Soft |
| Uso | Gara |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PMT017024-S00 Pneumatico PMT 115/75 - 17" Soft S Slick
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Assicurati di lavorare su una superficie piana e stabile, preferibilmente con l'uso di un cavalletto centrale o laterale per bloccare lo scooter in sicurezza.
-
STEP 2Rimuovi la ruota dallo scooter seguendo le procedure specifiche del modello, sbloccando gli assi e togliendo eventuali componenti di fissaggio come freni o parafanghi che ostacolano la rimozione.
-
STEP 3Sgonfia completamente il pneumatico usato ed elimina eventuali pesi di equilibratura posti sul cerchio.
-
STEP 4Smonta il vecchio pneumatico dal cerchio con l’ausilio di leve per pneumatici facendo attenzione a non danneggiare il cerchio o la camera d'aria (se presente).
-
STEP 5Controlla il cerchio per assicurarti che sia integro, pulito e privo di detriti o danni.
-
STEP 6Monta il pneumatico PMT 115/75 - 17" Soft S Slick sul cerchio, iniziando dal lato opposto alla valvola, usando le leve in modo delicato per non danneggiare la gomma.
-
STEP 7Gonfia il pneumatico gradualmente fino a raggiungere la pressione consigliata compresa tra 1,3 e 1,6 bar, verificando l’assenza di perdite d’aria.
-
STEP 8Rimonta la ruota sullo scooter, fissandola e serrando l’asse secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 9Riattacca eventuali componenti rimossi (freni, parafanghi) e controlla che tutti i fissaggi siano corretti.
-
STEP 10Verifica il funzionamento del freno e la corretta rotazione della ruota prima di procedere alla prova su strada o pista.