Descrizione
Battlecross - pneumatici off-road ad alte prestazioni di Bridgestone
Il Battlecross è disponibile in diverse varianti. Per i terreni fangosi e sabbiosi, c'è il Battlecross X10.
Per i terreni sciolti o leggermente fangosi, il Battlecross X20 è l'ideale.
Per i terreni misti (terreni duri irrigati, terreni duri con sottosuolo sciolto) c'è il Battlecross X31, che è un ulteriore sviluppo del popolare X30. Questo pneumatico è adatto a quasi tutti i terreni, il suo battistrada versatile offre un ottimo compromesso in quasi tutte le condizioni di pista.
Per le superfici dure e asciutte, il Battlecross X40 è ideale. Il disegno del battistrada garantisce un'eccellente aderenza su superfici molto dure o addirittura sassose, che si incontrano solitamente in estate. L'X40 è il più longevo di tutti i modelli Battlecross, la mescola di gomma e il design garantiscono un'usura molto lenta.
Nota bene: Per le moto molto potenti, si consiglia di utilizzare un pneumatico posteriore più largo per scaricare a terra la maggior potenza possibile ed evitare di scivolare in uscita di curva.
Esempio: 125cc 2T Cross -> pneumatici 100/90-19. 250cc 4T -> pneumatici da 100/90-19 a 110/90-19. 450cc 4T -> pneumatici da 110/90-19 a 120/90-19.
Nota: questi pneumatici non sono omologati per uso stradale! Per l'uso nell'Enduro c'è il Bridgestone E50.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3286340979610 |
|---|---|
| Peso | 6,50 kg |
| Seria | X40 |
| Marca | Bridgestone |
| Tipo di prodotto | Pneumatici |
| Diametro cerchio | 19 \ |
| Larghezza del pneumatico | 120 mm |
| Altezza pneumatico | 80 |
| Uso | Offroad |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di BRID-9796 Pneumatico motocross posteriore 19'' 120/80-19 Bridgestone Battlecross X40 TT 63M (NHS) (9796)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto centrale o laterale stabile per sollevare la ruota posteriore da terra, garantendo sicurezza durante il lavoro.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le procedure specifiche indicate nel manuale della moto, solitamente svitando i bulloni o l'asse ruota e scollegando eventuali componenti come freni o catena.
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STEP 3Smonta il pneumatico usurato utilizzando un banco per smontaggio pneumatici o leve appropriate, facendo attenzione a non danneggiare il cerchio. Scarica completamente l'aria dal copertone prima di iniziare.
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STEP 4Controlla lo stato del cerchio, puliscilo accuratamente da residui di vecchio pneumatico o sporco e controlla che non abbia danni.
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STEP 5Lubrifica leggermente il bordo del cerchio e il tallone del nuovo pneumatico Bridgestone Battlecross X40 con un apposito lubrificante per facilitare il montaggio.
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STEP 6Monta il nuovo pneumatico sul cerchio, iniziando dal lato opposto alla valvola, e utilizza leve per pneumatici con attenzione, evitando di pizzicare la camera d’aria o il tallone del pneumatico (se si monta con camera d’aria).
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STEP 7Posiziona la ruota nel punto di gonfiaggio e gonfia il pneumatico alla pressione consigliata dal costruttore della moto o in base al tipo di terreno d’uso.
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STEP 8Rimonta la ruota sulla moto avendo cura di inserire correttamente l’asse e serrando i bulloni o dadi secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Ricollega eventuali componenti rimossi come freni o catena e verifica il corretto funzionamento.
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STEP 10Controlla che il pneumatico sia montato nel verso corretto secondo le indicazioni sul fianco del pneumatico e fai una prova su terreno sicuro per verificare la buona tenuta e l’assenza di anomalie.