Descrizione
Battlecross - pneumatici off-road ad alte prestazioni di Bridgestone
Il Battlecross è disponibile in diverse varianti. Per i terreni fangosi e sabbiosi, c'è il Battlecross X10.
Per i terreni sciolti o leggermente fangosi, il Battlecross X20 è l'ideale.
Per i terreni misti (terreni duri irrigati, terreni duri con sottosuolo sciolto) c'è il Battlecross X31, che è un ulteriore sviluppo del popolare X30. Questo pneumatico è adatto a quasi tutti i terreni, il suo battistrada versatile offre un ottimo compromesso in quasi tutte le condizioni di pista.
Per le superfici dure e asciutte, il Battlecross X40 è ideale. Il disegno del battistrada garantisce un'eccellente aderenza su superfici molto dure o addirittura sassose, che si incontrano solitamente in estate. L'X40 è il più longevo di tutti i modelli Battlecross, la mescola di gomma e il design garantiscono un'usura molto lenta.
Nota bene: Per le moto molto potenti, si consiglia di utilizzare un pneumatico posteriore più largo per scaricare a terra la maggior potenza possibile ed evitare di scivolare in uscita di curva.
Esempio: 125cc 2T Cross -> pneumatici 100/90-19. 250cc 4T -> pneumatici da 100/90-19 a 110/90-19. 450cc 4T -> pneumatici da 110/90-19 a 120/90-19.
Nota: questi pneumatici non sono omologati per uso stradale! Per l'uso nell'Enduro c'è il Bridgestone E50.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3286340790918 |
|---|---|
| Peso | 5,50 kg |
| Seria | X20 |
| Marca | Bridgestone |
| Tipo di prodotto | Pneumatici |
| Diametro cerchio | 18 \ |
| Larghezza del pneumatico | 110 mm |
| Altezza pneumatico | 100 |
| Uso | Offroad |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di BRID-7909 Pneumatico motocross posteriore 18'' 110/100-18 Bridgestone Battlecross X20 TT 57M (NHS) (7909)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionando la moto su un cavalletto centrale o un supporto stabile che consenta di sollevare la ruota posteriore da terra in completa sicurezza.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore svitando i bulloni o il perno della ruota seguendo le specifiche del costruttore della moto. Se necessario, smonta eventuali componenti come il disco freno o tamburo.
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STEP 3Sgonfia completamente il pneumatico vecchio e utilizza leve specifiche per pneumatici per staccare il vecchio pneumatico dal cerchio, facendo attenzione a non danneggiare il cerchio.
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STEP 4Controlla il cerchio per eventuali danni o sporco e puliscilo accuratamente prima di montare il nuovo pneumatico.
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STEP 5Monta il nuovo pneumatico Bridgestone Battlecross X20 sul cerchio, assicurandoti che il verso di rotazione indicato sul pneumatico corrisponda a quello della moto.
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STEP 6Gonfia il pneumatico alla pressione raccomandata dal costruttore della moto o secondo le condizioni di utilizzo offroad, verificando che il tallone del pneumatico sia ben posizionato sul cerchio.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore sulla moto, inserisci e serra i bulloni o il perno secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Controlla che la ruota giri libera senza attriti e che il freno funzioni correttamente prima di effettuare una breve prova su terreno sicuro.
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STEP 9Dopo la prova, verifica nuovamente la pressione del pneumatico e il serraggio dei componenti.