Descrizione
Battlecross - pneumatici off-road ad alte prestazioni di Bridgestone
Il Battlecross è disponibile in diverse varianti. Per i terreni fangosi e sabbiosi, c'è il Battlecross X10.
Per i terreni sciolti o leggermente fangosi, il Battlecross X20 è l'ideale.
Per i terreni misti (terreni duri irrigati, terreni duri con sottosuolo sciolto) c'è il Battlecross X31, che è un ulteriore sviluppo del popolare X30. Questo pneumatico è adatto a quasi tutti i terreni, il suo battistrada versatile offre un ottimo compromesso in quasi tutte le condizioni di pista.
Per le superfici dure e asciutte, il Battlecross X40 è ideale. Il disegno del battistrada garantisce un'eccellente aderenza su superfici molto dure o addirittura sassose, che si incontrano solitamente in estate. L'X40 è il più longevo di tutti i modelli Battlecross, la mescola di gomma e il design garantiscono un'usura molto lenta.
Nota bene: Per le moto molto potenti, si consiglia di utilizzare un pneumatico posteriore più largo per scaricare a terra la maggior potenza possibile ed evitare di scivolare in uscita di curva.
Esempio: 125cc 2T Cross -> pneumatici 100/90-19. 250cc 4T -> pneumatici da 100/90-19 a 110/90-19. 450cc 4T -> pneumatici da 110/90-19 a 120/90-19.
Nota: questi pneumatici non sono omologati per uso stradale! Per l'uso nell'Enduro c'è il Bridgestone E50.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3286340718912 |
|---|---|
| Peso | 5,50 kg |
| Seria | X40 |
| Marca | Bridgestone |
| Tipo di prodotto | Pneumatici |
| Diametro cerchio | 18 \ |
| Larghezza del pneumatico | 110 mm |
| Altezza pneumatico | 100 |
| Uso | Offroad |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di BRID-7189 Pneumatico motocross posteriore 18'' 100/110-18 Bridgestone Battlecross X40 TT 64M (NHS) (7189)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro stabile o posiziona la moto su un cavalletto centrale assicurandoti che la ruota posteriore sia sollevata da terra e bloccata per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore dalla moto seguendo il manuale specifico del veicolo: svita l’asse ruota, scollega il freno e smonta la catena o la cinghia di trasmissione se presente.
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STEP 3Usa uno smonta pneumatici e leve specifiche per rimuovere il vecchio pneumatico dal cerchio, facendo attenzione a non danneggiare il cerchio e le valvole.
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STEP 4Controlla il cerchio e la valvola per eventuali danni o usura, e pulisci accuratamente le superfici di contatto sia del cerchio che del pneumatico nuovo.
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STEP 5Monta il pneumatico Bridgestone Battlecross X40 sul cerchio rispettando il verso di rotazione indicato sul pneumatico (solitamente contrassegnato da una freccia).
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STEP 6Gonfia il pneumatico alla pressione raccomandata dal costruttore della moto o dal manuale pneumatici da cross, assicurandoti che non vi siano perdite d’aria dalla valvola o dai bordi.
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STEP 7Rimonta la ruota sulla moto, reinserendo l’asse ruota, collegando il freno e la trasmissione; serra l’asse e le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Controlla il corretto montaggio girovando la ruota per verificare l’assenza di attriti o sbilanciamenti, e fai un breve test in sicurezza per assicurarti che il pneumatico aderisca correttamente al terreno.