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BRID-9795 Pneumatico motocross anteriore 21'' 90/100-21 Bridgestone Battlecross X40 TT 57M (NHS) (9795)

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Descrizione

Battlecross - pneumatici off-road ad alte prestazioni di Bridgestone

Il Battlecross è disponibile in diverse varianti. Per i terreni fangosi e sabbiosi, c'è il Battlecross X10.

Per i terreni sciolti o leggermente fangosi, il Battlecross X20 è l'ideale.

Per i terreni misti (terreni duri irrigati, terreni duri con sottosuolo sciolto) c'è il Battlecross X31, che è un ulteriore sviluppo del popolare X30. Questo pneumatico è adatto a quasi tutti i terreni, il suo battistrada versatile offre un ottimo compromesso in quasi tutte le condizioni di pista.

Per le superfici dure e asciutte, il Battlecross X40 è ideale. Il disegno del battistrada garantisce un'eccellente aderenza su superfici molto dure o addirittura sassose, che si incontrano solitamente in estate. L'X40 è il più longevo di tutti i modelli Battlecross, la mescola di gomma e il design garantiscono un'usura molto lenta.

Nota bene: Per le moto molto potenti, si consiglia di utilizzare un pneumatico posteriore più largo per scaricare a terra la maggior potenza possibile ed evitare di scivolare in uscita di curva.

Esempio: 125cc 2T Cross -> pneumatici 100/90-19. 250cc 4T -> pneumatici da 100/90-19 a 110/90-19. 450cc 4T -> pneumatici da 110/90-19 a 120/90-19.

Nota: questi pneumatici non sono omologati per uso stradale! Per l'uso nell'Enduro c'è il Bridgestone E50.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 3286340979511
Peso 4,00 kg
Seria X40
Marca Bridgestone
Tipo di prodotto Pneumatici
Diametro cerchio 21 \
Larghezza del pneumatico 90 mm
Altezza pneumatico 100
Uso Offroad

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Guida all'installazione di BRID-9795 Pneumatico motocross anteriore 21'' 90/100-21 Bridgestone Battlecross X40 TT 57M (NHS) (9795)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il pneumatico anteriore Bridgestone Battlecross X40 90/100-21 è progettato per moto da motocross destinate a terreni duri e asciutti, offrendo un'eccellente aderenza e lunga durata. Questo pneumatico off-road è indicato per cerchi da 21” e si monta su moto da cross o enduro che utilizzano pneumatici non omologati per uso stradale.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro; posiziona la moto su un cavalletto centrale o un supporto stabile per sollevare la ruota anteriore da terra.
  2. STEP 2
    Rimuovi il fermacatena o il perno ruota seguendo le indicazioni specifiche del manuale della tua moto.
  3. STEP 3
    Estrai la ruota anteriore dalla forcella con attenzione, evitando danni ai freni o ai tubi.
  4. STEP 4
    Scarica completamente l’aria dallo pneumatico originale per facilitare la smontatura.
  5. STEP 5
    Smonta lo pneumatico usurato dal cerchio utilizzando leve adeguate per pneumatici senza danneggiare il cerchio o la camera d’aria.
  6. STEP 6
    Controlla il cerchio e la camera d’aria per eventuali danni o impurità, sostituiscili se necessario.
  7. STEP 7
    Monta il nuovo pneumatico Bridgestone Battlecross X40 sul cerchio, rispettando il verso di rotazione indicato sul fianco dello pneumatico.
  8. STEP 8
    Inserisci la camera d’aria se prevista, oppure monta pneumatici tubeless seguendo le procedure specifiche.
  9. STEP 9
    Gonfia lo pneumatico alla pressione raccomandata dal costruttore della moto o secondo le preferenze indicative per l’offroad.
  10. STEP 10
    Rimonta la ruota anteriore sulla forcella, assicurandoti che sia ben centrata e che il perno ruota o il fermacatena siano serrati secondo le specifiche del produttore.
  11. STEP 11
    Controlla il corretto funzionamento del freno anteriore e che la ruota giri libera senza attriti.
  12. STEP 12
    Effettua una prova su terreno sicuro per verificare l’aderenza e la stabilità dello pneumatico dopo il montaggio.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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