Descrizione
Battlecross - pneumatici off-road ad alte prestazioni di Bridgestone
Il Battlecross è disponibile in diverse varianti. Per i terreni fangosi e sabbiosi, c'è il Battlecross X10.
Per i terreni sciolti o leggermente fangosi, il Battlecross X20 è l'ideale.
Per i terreni misti (terreni duri irrigati, terreni duri con sottosuolo sciolto) c'è il Battlecross X31, che è un ulteriore sviluppo del popolare X30. Questo pneumatico è adatto a quasi tutti i terreni, il suo battistrada versatile offre un ottimo compromesso in quasi tutte le condizioni di pista.
Per le superfici dure e asciutte, il Battlecross X40 è ideale. Il disegno del battistrada garantisce un'eccellente aderenza su superfici molto dure o addirittura sassose, che si incontrano solitamente in estate. L'X40 è il più longevo di tutti i modelli Battlecross, la mescola di gomma e il design garantiscono un'usura molto lenta.
Nota bene: Per le moto molto potenti, si consiglia di utilizzare un pneumatico posteriore più largo per scaricare a terra la maggior potenza possibile ed evitare di scivolare in uscita di curva.
Esempio: 125cc 2T Cross -> pneumatici 100/90-19. 250cc 4T -> pneumatici da 100/90-19 a 110/90-19. 450cc 4T -> pneumatici da 110/90-19 a 120/90-19.
Nota: questi pneumatici non sono omologati per uso stradale! Per l'uso nell'Enduro c'è il Bridgestone E50.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3286340979511 |
|---|---|
| Peso | 4,00 kg |
| Seria | X40 |
| Marca | Bridgestone |
| Tipo di prodotto | Pneumatici |
| Diametro cerchio | 21 \ |
| Larghezza del pneumatico | 90 mm |
| Altezza pneumatico | 100 |
| Uso | Offroad |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di BRID-9795 Pneumatico motocross anteriore 21'' 90/100-21 Bridgestone Battlecross X40 TT 57M (NHS) (9795)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro; posiziona la moto su un cavalletto centrale o un supporto stabile per sollevare la ruota anteriore da terra.
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STEP 2Rimuovi il fermacatena o il perno ruota seguendo le indicazioni specifiche del manuale della tua moto.
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STEP 3Estrai la ruota anteriore dalla forcella con attenzione, evitando danni ai freni o ai tubi.
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STEP 4Scarica completamente l’aria dallo pneumatico originale per facilitare la smontatura.
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STEP 5Smonta lo pneumatico usurato dal cerchio utilizzando leve adeguate per pneumatici senza danneggiare il cerchio o la camera d’aria.
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STEP 6Controlla il cerchio e la camera d’aria per eventuali danni o impurità, sostituiscili se necessario.
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STEP 7Monta il nuovo pneumatico Bridgestone Battlecross X40 sul cerchio, rispettando il verso di rotazione indicato sul fianco dello pneumatico.
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STEP 8Inserisci la camera d’aria se prevista, oppure monta pneumatici tubeless seguendo le procedure specifiche.
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STEP 9Gonfia lo pneumatico alla pressione raccomandata dal costruttore della moto o secondo le preferenze indicative per l’offroad.
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STEP 10Rimonta la ruota anteriore sulla forcella, assicurandoti che sia ben centrata e che il perno ruota o il fermacatena siano serrati secondo le specifiche del produttore.
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STEP 11Controlla il corretto funzionamento del freno anteriore e che la ruota giri libera senza attriti.
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STEP 12Effettua una prova su terreno sicuro per verificare l’aderenza e la stabilità dello pneumatico dopo il montaggio.

