Descrizione
Battlecross - pneumatici off-road ad alte prestazioni di Bridgestone
Il Battlecross è disponibile in diverse varianti. Per i terreni fangosi e sabbiosi, c'è il Battlecross X10.
Per i terreni sciolti o leggermente fangosi, il Battlecross X20 è l'ideale.
Per i terreni misti (terreni duri irrigati, terreni duri con sottosuolo sciolto) c'è il Battlecross X31, che è un ulteriore sviluppo del popolare X30. Questo pneumatico è adatto a quasi tutti i terreni, il suo battistrada versatile offre un ottimo compromesso in quasi tutte le condizioni di pista.
Per le superfici dure e asciutte, il Battlecross X40 è ideale. Il disegno del battistrada garantisce un'eccellente aderenza su superfici molto dure o addirittura sassose, che si incontrano solitamente in estate. L'X40 è il più longevo di tutti i modelli Battlecross, la mescola di gomma e il design garantiscono un'usura molto lenta.
Nota bene: Per le moto molto potenti, si consiglia di utilizzare un pneumatico posteriore più largo per scaricare a terra la maggior potenza possibile ed evitare di scivolare in uscita di curva.
Esempio: 125cc 2T Cross -> pneumatici 100/90-19. 250cc 4T -> pneumatici da 100/90-19 a 110/90-19. 450cc 4T -> pneumatici da 110/90-19 a 120/90-19.
Nota: questi pneumatici non sono omologati per uso stradale! Per l'uso nell'Enduro c'è il Bridgestone E50.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3286340979016 |
|---|---|
| Peso | 4,00 kg |
| Seria | X20 |
| Marca | Bridgestone |
| Tipo di prodotto | Pneumatici |
| Diametro cerchio | 21 \ |
| Larghezza del pneumatico | 90 mm |
| Altezza pneumatico | 100 |
| Uso | Offroad |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di BRID-9790 Pneumatico motocross anteriore 21'' 90/100-21 Bridgestone Battlecross X20 TT 51M (NHS) (9790)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto sollevandola adeguatamente con un cavalletto centrale o un supporto per ruote, assicurandoti che la ruota anteriore sia sollevata da terra e stabile.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore allentando e svitando le viti o i perni dell’asse ruota secondo le specifiche del costruttore della moto.
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STEP 3Sgonfia completamente il vecchio pneumatico rimuovendo il tappo della valvola e facendo uscire tutta l’aria.
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STEP 4Smonta il vecchio pneumatico dal cerchio utilizzando leve specifiche per pneumatici, facendo attenzione a non danneggiare il cerchio.
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STEP 5Controlla le condizioni del cerchio e della camera d’aria (se presente), sostituisci la camera d’aria se usurata o danneggiata.
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STEP 6Lubrifica leggermente il bordo interno del nuovo pneumatico Bridgestone Battlecross X20 con un lubrificante adatto per facilitare il montaggio.
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STEP 7Monta il nuovo pneumatico sul cerchio iniziando da un lato e assicurandoti che il senso di rotazione indicato sul fianco sia corretto.
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STEP 8Rimonta la camera d’aria (se prevista), facendo attenzione a non pizzicarla tra il cerchio e il pneumatico.
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STEP 9Completa il montaggio del pneumatico facendo pressione sul bordo affinché si assesti correttamente sul cerchio.
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STEP 10Gonfia il pneumatico alla pressione consigliata dal costruttore della moto o secondo le condizioni di utilizzo offroad.
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STEP 11Rimonta la ruota anteriore sulla moto assicurandoti di serrare l’asse ruota e tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 12Controlla il montaggio finale, verifica l’allineamento della ruota e assicurati che il pneumatico sia ben fissato.
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STEP 13Effettua una prova di guida su terreno sicuro per verificare il funzionamento e l’aderenza del nuovo pneumatico.

