Descrizione
Battlecross - pneumatici off-road ad alte prestazioni di Bridgestone
Il Battlecross è disponibile in diverse varianti. Per i terreni fangosi e sabbiosi, c'è il Battlecross X10.
Per i terreni sciolti o leggermente fangosi, il Battlecross X20 è l'ideale.
Per i terreni misti (terreni duri irrigati, terreni duri con sottosuolo sciolto) c'è il Battlecross X31, che è un ulteriore sviluppo del popolare X30. Questo pneumatico è adatto a quasi tutti i terreni, il suo battistrada versatile offre un ottimo compromesso in quasi tutte le condizioni di pista.
Per le superfici dure e asciutte, il Battlecross X40 è ideale. Il disegno del battistrada garantisce un'eccellente aderenza su superfici molto dure o addirittura sassose, che si incontrano solitamente in estate. L'X40 è il più longevo di tutti i modelli Battlecross, la mescola di gomma e il design garantiscono un'usura molto lenta.
Nota bene: Per le moto molto potenti, si consiglia di utilizzare un pneumatico posteriore più largo per scaricare a terra la maggior potenza possibile ed evitare di scivolare in uscita di curva.
Esempio: 125cc 2T Cross -> pneumatici 100/90-19. 250cc 4T -> pneumatici da 100/90-19 a 110/90-19. 450cc 4T -> pneumatici da 110/90-19 a 120/90-19.
Nota: questi pneumatici non sono omologati per uso stradale! Per l'uso nell'Enduro c'è il Bridgestone E50.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3286340718813 |
|---|---|
| Peso | 4,00 kg |
| Seria | X40 |
| Marca | Bridgestone |
| Tipo di prodotto | Pneumatici |
| Diametro cerchio | 21 \ |
| Larghezza del pneumatico | 80 mm |
| Altezza pneumatico | 100 |
| Uso | Offroad |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di BRID-7188 Pneumatico motocross anteriore 21'' 80/100-21 Bridgestone Battlecross X40 TT 51M (NHS) (7188)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione attrezzi come leve per pneumatici, chiave per l’asse ruota e una pompa per gonfiare.
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STEP 2Solleva la moto su un cavalletto centrale o laterale stabile, in modo che la ruota anteriore sia completamente sollevata da terra.
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STEP 3Smonta la ruota anteriore allentando e rimuovendo l’asse ruota e scollegando eventualmente il freno a disco seguendo le indicazioni del manuale della moto.
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STEP 4Svuota completamente l’eventuale pneumatico montato dalla ruota utilizzando le leve con attenzione per non danneggiare cerchio e camera d’aria (se presente).
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STEP 5Pulire accuratamente il cerchio e controlla che non vi siano danni o residui che possano interferire con la nuova gomma.
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STEP 6Monta il pneumatico Bridgestone Battlecross X40 sul cerchio, rispettando il verso di rotazione indicato sul fianco del pneumatico e assicurandoti che il tallone sia correttamente posizionato.
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STEP 7Inserisci la camera d’aria (se utilizzata) o monta il pneumatico tubeless secondo le procedure specifiche, sigillando bene il tallone.
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STEP 8Gonfia il pneumatico alla pressione consigliata dal costruttore della moto o in base all’uso offroad previsto.
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STEP 9Rimonta la ruota anteriore sulla moto, reinserendo l’asse e collegando il freno a disco se necessario. Stringi tutti i fissaggi seguendo le specifiche del produttore.
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STEP 10Controlla che la ruota giri libera senza attriti e verifica la corretta pressione del pneumatico prima di effettuare un test di guida.

