Descrizione
Pneumatici da motocross HQ di Bridgestone
Per le moto con ruote piuttosto piccole (da 50cc a 85cc) Bridgestone offre due tipi di pneumatici: M203 e M204 sono adatti a superfici morbide, mentre M403 e M404 sono adatti a superfici dure e asciutte.
Fondamentalmente, più i tasselli sono distanti tra loro, meglio riescono a rimuovere il fango. Più i chiodi sono vicini, migliore è l'aderenza su terreni asciutti e duri.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3286340131018 |
|---|---|
| Peso | 3,50 kg |
| Seria | M404 |
| Marca | Bridgestone |
| Tipo di prodotto | Pneumatici |
| Diametro cerchio | 10 \ |
| Larghezza del pneumatico | 90 mm |
| Altezza pneumatico | 100 |
| Uso | Offroad |
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Guida all'installazione di BRID-1310 Pneumatico motocross 10'' 90/100-14M Bridgestone M404 TT 49M (1310)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro assicurandoti di disporre di un supporto stabile per sollevare la moto o lo scooter in modo sicuro. Assicurati di avere gli attrezzi base: leve per pneumatici, compressore d’aria o pompa, chiavi per smontaggio ruota, e bilanciatore per pneumatici.
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STEP 2Smonta la ruota dalla moto seguendo le indicazioni del manuale d’uso del veicolo. Rimuovi la ruota dal veicolo scollegando eventuali freni e perni, prestando attenzione a non danneggiare componenti meccanici vicini.
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STEP 3Sgonfia completamente il pneumatico vecchio tramite la valvola e utilizza le leve per pneumatici per smontare il battistrada dal cerchio. Agisci con cautela per non graffiare il cerchione.
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STEP 4Verifica lo stato del cerchio, pulisci accuratamente e controlla che non ci siano danni o deformazioni che possano compromettere il montaggio o la tenuta d'aria.
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STEP 5Posiziona la nuova camera d’aria (se prevista) nel cerchio e inizia a montare il pneumatico Bridgestone M404 TT facendo attenzione che il verso di rotazione indicato sul fianco del pneumatico corrisponda a quello desiderato.
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STEP 6Inserisci il battistrada nel cerchio utilizzando nuovamente le leve pneumatici con attenzione a non pizzicare la camera d’aria, facendo aderire completamente il tallone del pneumatico al cerchio.
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STEP 7Gonfia il pneumatico fino alla pressione raccomandata dal produttore del veicolo o dal pneumatico stesso, controllando che il tallone sia ben posizionato e senza deformazioni anomale.
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STEP 8Rimonta la ruota sul veicolo, rispettando le coppie di serraggio indicate dal costruttore e ricolllega sistemi frenanti se necessario.
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STEP 9Effettua un controllo finale dell’allineamento e della pressione, quindi esegui un breve test di guida per assicurarti che il pneumatico sia montato correttamente e che la moto risponda in modo uniforme su terreni offroad.