Descrizione
Dunlop Qualifier Core - i migliori pneumatici sportivi a un prezzo accessibile
Dunlop è un produttore noto per i suoi pneumatici di alta qualità e dalle prestazioni eccellenti.
Il Qualifier Core offre il livello di prestazioni di uno pneumatico sportivo o ipersportivo a un prezzo davvero conveniente. Super aderenza, maneggevolezza dinamica, feedback ottimizzato e usura ridotta sono i punti di forza di questo pneumatico. È il pneumatico perfetto per le moto sportive entry-level e di media cilindrata, per le superbike e per i modelli da turismo (in questo caso per le generazioni leggermente più vecchie).
Tecnologie di base del Qualifier:
- Formula anteriore dinamica: costruzione del pneumatico anteriore maneggevole e precisa
- Costruzione della cintura senza giunti: eccellente stabilità alle alte velocità e feedback preciso del pneumatico posteriore.
- Mescola di gomma silicea di ultima generazione per garantire la sicurezza dei motociclisti sportivi in tutte le condizioni atmosferiche
- Tecnologia di controllo del calore: una mescola di gomma superiore (cap) è combinata con una mescola inferiore (base) per un equilibrio di alte prestazioni e un'impressionante resa chilometrica
- Prestazioni ottimizzate sul bagnato
- Aumento della rigidità del battistrada e dell'area di contatto per una minore usura della gomma
Dettagli tecnici:
- Utilizzo: strada
- Diametro: 17''
- Larghezza: 120 mm
- Altezza: 70
- Indice: 58W (236kg/270km/h)
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4038526091727 |
|---|---|
| Peso | 4,50 kg |
| Seria | Qualifier Core |
| Marca | Dunlop |
| Tipo di prodotto | Pneumatici |
| Diametro cerchio | 17 \ |
| Larghezza del pneumatico | 120 mm |
| Altezza pneumatico | 70 |
| Indice | 58W (236kg/270km/h) |
| Uso | Strada |
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Guida all'installazione di PNEU-DUN518377 Pneumatico moto Dunlop Qualifier Core 120/70 - 17" TL 58W
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Posiziona la moto su un cavalletto centrale o su un supporto stabile per sollevare la ruota da sostituire. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari: chiavi inglesi, compressore d'aria, leve per pneumatici, bilanciatore e grasso per valvola. -
STEP 2Smontaggio della ruota
Allenta i bulloni o assi che fissano la ruota alla moto seguendo le specifiche del costruttore. Rimuovi eventuali componenti come dischi freno o distanziali se necessario, quindi estrai la ruota dal veicolo. -
STEP 3Sgonfiaggio e rimozione del vecchio pneumatico
Sgonfia completamente il pneumatico vecchio svitando la valvola. Usa leve per pneumatici per fare leva sul tallone del pneumatico e rimuoverlo dal cerchio, facendo attenzione a non danneggiare il cerchio stesso. -
STEP 4Controllo e pulizia del cerchio
Verifica che il cerchio sia integro, senza deformazioni o danni. Pulisci accuratamente la sede del pneumatico per rimuovere sporco e ruggine che potrebbero compromettere la tenuta. -
STEP 5Montaggio del nuovo pneumatico Dunlop Qualifier Core
Lubrifica leggermente il tallone del nuovo pneumatico con acqua saponata o un lubrificante specifico. Posiziona il pneumatico sul cerchio e, con l’aiuto delle leve, montalo iniziando dal bordo opposto alla valvola. -
STEP 6Gonfiaggio e centratura della gomma
Gonfia progressivamente il pneumatico fino a raggiungere la pressione consigliata dal costruttore della moto. Controlla che il tallone sia correttamente seduto nel cerchio e che il pneumatico sia centrato. -
STEP 7Rimontaggio della ruota sulla moto
Reinstalla la ruota nella stessa posizione, inserendo nuovamente eventuali distanziali e il disco freno. Stringi l’asse o i bulloni seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore. -
STEP 8Controlli finali e prova su strada
Verifica che la ruota giri liberamente senza attriti e che il pneumatico mantenga la pressione corretta. Effettua un breve giro di prova a velocità contenuta per controllare comportamento, stabilità e tenuta del nuovo pneumatico.

