BRID-17418 Pneumatico enduro posteriore 18'' 140/80-18 Bridgestone Battlecross E50F TT 70M TT (17418), COD: BRID-17418
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BRID-17418 Pneumatico enduro posteriore 18'' 140/80-18 Bridgestone Battlecross E50F TT 70M TT (17418), COD: BRID-17418
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BRID-17418 Pneumatico enduro posteriore 18'' 140/80-18 Bridgestone Battlecross E50F TT 70M TT (17418)

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Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
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Descrizione

Battlecross E50 - pneumatico enduro stradale ad alte prestazioni di Bridgestone

Il Battlecross è disponibile in diverse varianti. Il Battlecross E50 ha un disegno del battistrada versatile che offre una buona aderenza sia sulle superfici dure che sul fango, con una mescola di gomma che può essere utilizzata anche sui ghiaioni e sui brevi tratti di strada tra le prove speciali.

Nota bene: Per le moto molto potenti, si consiglia di utilizzare un pneumatico posteriore più largo per scaricare a terra la maggior potenza possibile ed evitare di scivolare in uscita di curva.

Esempio: 125cc 2T -> pneumatici 100/100-18. 125cc 4T -> pneumatici da 100/100-18 a 110/100-18. 450cc 4T -> pneumatici 140/80-18.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 3286341741810
Peso 7,00 kg
Seria E50
Marca Bridgestone
Tipo di prodotto Pneumatici
Diametro cerchio 18 \
Larghezza del pneumatico 140 mm
Altezza pneumatico 80
Uso Enduro

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di BRID-17418 Pneumatico enduro posteriore 18'' 140/80-18 Bridgestone Battlecross E50F TT 70M TT (17418)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il pneumatico Bridgestone Battlecross E50F 140/80-18 è un pneumatico posteriore ideale per moto enduro di media e alta cilindrata, progettato per offrire ottime prestazioni su terreni misti, dal duro al fangoso. Questo pneumatico tubeless (TT) è adatto a motociclisti appassionati di enduro che necessitano di un grip affidabile anche su brevi tratti stradali tra le prove speciali.
  1. STEP 1
    Prepara un banco di lavoro stabile e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi inglesi, leva per pneumatici, pompa o compressore per gonfiare il pneumatico, bilancia pneumatici e lubrificante per montaggio gomme.
  2. STEP 2
    Solleva la moto tramite un cavalletto centrale o un supporto specifico per ruote posteriori, in modo da poter rimuovere agevolmente la ruota posteriore.
  3. STEP 3
    Allenta e rimuovi il dado o i bulloni che fissano la ruota posteriore al forcellone, quindi estrai la ruota con attenzione.
  4. STEP 4
    Sgonfia completamente il vecchio pneumatico, facendo uscire tutta l’aria dal copertone.
  5. STEP 5
    Utilizza le leve per pneumatici per smontare il vecchio pneumatico dal cerchio, facendo attenzione a non danneggiare il cerchione.
  6. STEP 6
    Pulisci accuratamente il cerchio e verifica lo stato della valvola; sostituiscila se necessario.
  7. STEP 7
    Applica sul bordo del cerchio il lubrificante per pneumatici per facilitare l’inserimento del nuovo pneumatico.
  8. STEP 8
    Monta il nuovo pneumatico Bridgestone Battlecross E50F 140/80-18 sul cerchio rispettando il verso di rotazione indicato sul lato del pneumatico, assicurandoti che sia correttamente posizionato.
  9. STEP 9
    Gonfia il pneumatico alla pressione consigliata dal costruttore della moto o dal manuale pneumatici, facendo attenzione a non superare la pressione massima indicata sul fianco del pneumatico.
  10. STEP 10
    Centra la ruota nel forcellone posteriore e rimonta i dadi o bulloni di fissaggio. Stringi secondo le specifiche del costruttore per garantire sicurezza e stabilità.
  11. STEP 11
    Controlla che il pneumatico sia ben montato, che non vi siano deformazioni e che la pressione sia costante. Esamina anche che la ruota giri libera senza attriti.
  12. STEP 12
    Effettua una prova di guida in sicurezza per verificare la tenuta e la stabilità del nuovo pneumatico in condizioni reali di utilizzo.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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