Descrizione
Cod: PNEU-DUN506823 Pneumatico Dunlop 140/70-17 TT900gp TL 66H
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| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di PNEU-DUN506823 Pneumatico Dunlop 140/70-17 TT900gp TL 66H
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro assicurandoti di avere spazio sufficiente e una superficie piana e pulita. Procurati gli strumenti necessari: leve per pneumatici, compressore o pompa per pneumatici, lubrificante specifico per montaggio pneumatici, chiavi per svitare l'asse ruota.
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STEP 2Solleva il veicolo tramite un cavalletto centrale o un supporto idoneo, in modo che la ruota su cui montare il pneumatico sia completamente libera e possa girare agevolmente.
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STEP 3Svita il perno o l'asse ruota con l'attrezzo appropriato e rimuovi la ruota dal veicolo, facendo attenzione a non danneggiare i componenti circostanti.
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STEP 4Sgonfia completamente il pneumatico esistente svitando la valvola e poi utilizza le leve per pneumatici per smontare la gomma dal cerchio, evitando di danneggiare il cerchio stesso.
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STEP 5Controlla lo stato del cerchio e puliscilo accuratamente da eventuali residui o sporco. Verifica che non ci siano danni o deformazioni che potrebbero compromettere la tenuta del nuovo pneumatico.
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STEP 6Lubrifica il bordo del nuovo pneumatico Dunlop con un lubrificante specifico per facilitare il montaggio sulla cerchia.
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STEP 7Monta il pneumatico sul cerchio iniziando da un lato e completando l’installazione senza forzare, assicurandoti che il pneumatico sia correttamente alloggiato nel canale del cerchio.
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STEP 8Gonfia il pneumatico gradualmente fino alla pressione consigliata dal costruttore del veicolo o indicata sul pneumatico stesso, controllando che il tallone si assesti perfettamente sul cerchio.
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STEP 9Rimonta la ruota sul veicolo, reinstallando l’asse o il perno che avevi rimosso, e serra il tutto seguendo le specifiche del costruttore per garantire sicurezza e stabilità.
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STEP 10Controlla visivamente che il pneumatico sia montato correttamente, senza deformazioni, e che la ruota giri libera e senza attriti. Effettua un breve test di guida a bassa velocità per verificare stabilità e tenuta della gomma.