Descrizione
Pneumatico cross posteriore Maxxis Maxxcross MX SM 110/90-19 (sabbia/fango).
Maxxis è un produttore statunitense di pneumatici di tutti i tipi, ma è noto soprattutto per i pneumatici off-road di altissima qualità.
I pneumatici sono sottoposti a un uso intenso e si usurano nel tempo; a un certo punto devono essere sostituiti per non compromettere la sicurezza.
I pneumatici off-road (enduro, motocross) si adattano bene alle mutevoli condizioni stradali, ideali per strade non asfaltate e povere, ghiaia e prato.
Dettagli tecnici:
- Utilizzo: fuoristrada
- Diametro: 19 "
- Larghezza: 110 mm
- Altezza: 90
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 5,70 kg |
|---|---|
| Seria | Maxxcross |
| Marca | Maxxis |
| Tipo di prodotto | Pneumatici |
| Diametro cerchio | 19 \ |
| Larghezza del pneumatico | 110 mm |
| Altezza pneumatico | 90 |
| Uso | Offroad |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MXX-03130867 Pneumatico cross posteriore Maxxis Maxxcross MX SM 110/90-19 (Sabbia / Fango)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che la moto sia stabile su un cavalletto centrale o su un supporto adeguato per poter sollevare la ruota posteriore.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore dalla moto seguendo le istruzioni del manuale del veicolo, allentando prima il dado o il perno dell’asse, facendo attenzione alla posizione di distanziali e altri componenti.
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STEP 3Sgonfia completamente il pneumatico vecchio tramite la valvola.
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STEP 4Smonta il pneumatico usurato dal cerchio utilizzando leve per pneumatici, proteggendo il cerchio per evitare danni.
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STEP 5Pulisci accuratamente il cerchio da sporco e residui, verificando l’integrità e l’assenza di danni.
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STEP 6Monta il nuovo pneumatico Maxxis Maxxcross MX SM 110/90-19 sul cerchio, facendo attenzione al verso di rotazione indicato sul fianco del pneumatico (se presente).
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STEP 7Gonfia il pneumatico alla pressione raccomandata dal costruttore della moto o indicata sul pneumatico stesso, evitando pressioni eccessive.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore sulla moto, reinstallando distanziali e componenti, poi serra il dado o il perno dell’asse secondo le specifiche del produttore.
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STEP 9Controlla che la ruota giri libera senza attriti e che il pneumatico sia montato correttamente.
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STEP 10Esegui una prova di guida breve e controlla nuovamente la pressione del pneumatico e il serraggio degli elementi di fissaggio per garantire la massima sicurezza.

