Descrizione
Pneumatico CONTINENTAL CONTIATTACK SM 2 110/70 17" 54H TL
ContiAttack SM 2 - Pneumatico ad alte prestazioni per supermotard
Il pneumatico CONTINENTAL ContiAttack SM 2 è stato progettato per offrire prestazioni eccezionali su strada per i supermotard. Sviluppato e testato su pista, questo pneumatico combina le più recenti tecnologie Continental per offrire un'esperienza di guida senza pari sia su pista che su strada.
Caratteristiche e vantaggi del pneumatico anteriore da 17":
- Lunga durata del battistrada: l' aumento della profondità della gomma nel battistrada aumenta la durata e il chilometraggio del pneumatico.
- Stabilità e smorzamento: ottimizzato per frenate e accelerazioni estreme, offre stabilità e comfort nelle manovre tipiche dello stile di guida supermotard.
- Grande maneggevolezza: la carcassa più sportiva di Continental, ispirata ai pneumatici slick da competizione, offre una maneggevolezza agile e prestazioni superiori.
- Trazione e sicurezza: l' esclusiva tecnologia Grip Limit Feedback garantisce la massima trazione e sicurezza ad angoli di piega elevati.
- Aderenza sul bagnato e riscaldamento rapido: la mescola Continental BlackChili garantisce una forte aderenza sul bagnato e un riscaldamento rapido, offrendo fiducia fin dai primi metri.
Specifiche tecniche del pneumatico per moto ContiAttack SM2:
- Larghezza: 110
- Altezza: 70
- Diametro del cerchio: 17
- indice di carico (LI): 54 (212 Kg)
- velocità nominale (CV): H (fino a 210 km/h)
- Posizione: anteriore
- Struttura: Radiale
- Tipo di pneumatico: Tubeless (TL - Tubeless)
- Categoria: Hypersport
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4019238284102 |
|---|---|
| Peso | 4,31 kg |
| Seria | ContiAttack |
| Marca | Continental |
| Tipo di prodotto | Pneumatici |
| Diametro cerchio | 17 \ |
| Larghezza del pneumatico | 110 mm |
| Altezza pneumatico | 70 |
| Indice | 54H (212kg/210km/h) |
| Gomma | Medium |
| Uso | Strada, Gara |
| Colore | Nero |
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Guida all'installazione di PNEU-CON02447730000 Pneumatico moto Continental ContiAttack SM2 110/70-17" M/C 54H TL
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il pneumatico moto Continental ContiAttack SM2 110/70-17" M/C 54H TL è un pneumatico anteriore radiale tubeless, progettato per supermotard e motociclette hypersport. Grazie alla tecnologia avanzata Continental, garantisce ottima aderenza su strada e prestazioni anche in condizioni di guida aggressive. Questo pneumatico si monta su cerchi da 17 pollici, ideale per chi cerca stabilità, maneggevolezza e sicurezza.
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STEP 1Preparare l'area di lavoro in un ambiente pulito e stabile, assicurandosi di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, come leve per pneumatici, compressore d'aria, bilanciatore per ruote, chiavi inglesi e lubrificante specifico per montaggio pneumatici.
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STEP 2Sollevare la moto e rimuovere la ruota anteriore seguendo le istruzioni del manuale della moto, prestando attenzione a serrare e allentare i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Sgonfiare completamente il pneumatico esistente e rimuoverlo dal cerchio con cautela, utilizzando leve per pneumatici e applicando lubrificante per facilitare l'operazione senza danneggiare il cerchio o il pneumatico.
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STEP 4Pulire accuratamente il cerchio, verificando che non vi siano danni o corpi estranei che potrebbero compromettere la tenuta del nuovo pneumatico tubeless.
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STEP 5Montare il pneumatico Continental ContiAttack SM2 sul cerchio rispettando il verso di rotazione indicato sul fianco del pneumatico, utilizzando lubrificante specifico per il montaggio.
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STEP 6Gonfiare il pneumatico gradualmente fino alla pressione raccomandata dal costruttore della moto, controllando che il tallone del pneumatico aderisca correttamente al cerchio per garantire la funzione tubeless.
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STEP 7Bilanciare la ruota per assicurare una guida fluida e ridurre vibrazioni, applicando pesi di equilibratura secondo necessità.
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STEP 8Rimontare la ruota anteriore sulla moto, serrare i bulloni secondo le specifiche del costruttore e controllare che lo sterzo sia libero e fluido.
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STEP 9Effettuare un controllo finale della pressione e ispezionare visivamente il montaggio prima di eseguire un breve test di guida, verificando l'assetto e la stabilità.