Descrizione
Pneumatico CONTINENTAL CONTISCOOT 90/90-14 52P TL
ContiScoot - Pneumatico premium per scooter
Il CONTINENTAL ContiScoot è la scelta ideale per gli scooter, progettato con la qualità premium e le tecnologie collaudate di Continental. Combina prestazioni eccezionali in una varietà di condizioni con la durata e il comfort necessari per l'uso quotidiano in città.
Caratteristiche e vantaggi del pneumatico posteriore da 14":
- Prestazioni sul bagnato: ispirato al ContiRoadAttack 3, questo pneumatico offre un'eccellente aderenza sulle superfici bagnate grazie al design ottimizzato del drenaggio e alla mescola avanzata.
- Aderenza a freddo: offre fiducia e sicurezza fin dai primi metri, anche in condizioni di freddo.
- Sicurezza superiore: riduce lo spazio di frenata, garantendo la massima aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto.
- Agilità urbana: progettato per la manovrabilità e la maneggevolezza in ambienti urbani congestionati.
- Comfort eccezionale: offre un grande comfort, anche quando si guida su superfici irregolari come il pavé.
- Durata prolungata: l' usura uniforme garantisce prestazioni elevate per tutta la durata del pneumatico.
Specifiche tecniche del pneumatico per moto contiScoot:
- Larghezza: 90
- Altezza: 90
- Diametro del cerchio: 14
- indice di carico (LI): 52 (200 Kg)
- velocità (CV): P (fino a 150 km/h)
- Posizione: posteriore
- Struttura: X-Ply
- Tipo di pneumatico: Tubeless (TL - senza camera d'aria)
- Categoria: Scooter, ciclomotori
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4019238011050 |
|---|---|
| Peso | 3,03 kg |
| Seria | ContiScoot |
| Marca | Continental |
| Tipo di prodotto | Pneumatici |
| Diametro cerchio | 14 \ |
| Larghezza del pneumatico | 90 mm |
| Altezza pneumatico | 90 |
| Indice | 52P (200kg/150km/h) |
| Gomma | Medium |
| Uso | Strada |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PNEU-CON02200790000 Pneumatico scooter Continental ContiScoot 90/90-14" M/C 52P rinforzado TL
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Assicurati che lo scooter sia posizionato su un supporto stabile o su un cavalletto centrale. Spegni il motore e blocca la ruota anteriore per evitare movimenti. Raduna gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, cacciaviti, leva per pneumatici, bilanciatore e pompa per pneumatici. -
STEP 2Smontaggio della ruota posteriore
Allenta e rimuovi il dado dell'asse posteriore e rimuovi la ruota dallo scooter seguendo le indicazioni del manuale d’officina specifico del tuo veicolo. Se presente, scollega il freno a tamburo o smonta il disco freno in base alla configurazione della ruota. -
STEP 3Sgonfiaggio e rimozione del pneumatico usurato
Sgonfia completamente il pneumatico esistente rimuovendo la valvola. Usa le leve per pneumatici per separare il copertone dal cerchio con cautela per non danneggiare il cerchio o la valvola. -
STEP 4Controllo del cerchio e della valvola
Ispeziona il cerchio per eventuali danni o sporco e puliscilo accuratamente. Verifica lo stato della valvola tubeless e sostituiscila se necessario, per garantire una tenuta perfetta con il nuovo pneumatico. -
STEP 5Montaggio del nuovo pneumatico Continental ContiScoot 90/90-14"
Posiziona il nuovo pneumatico sul cerchio rispettando il senso di rotazione indicato sul fianco del pneumatico. Inserisci prima un lato del copertone e poi, utilizzando le leve, fai scorrere l’altro lato sul cerchio. Procedi con attenzione per non danneggiare la carcassa. -
STEP 6Gonfiaggio e bilanciatura
Gonfia il pneumatico alla pressione raccomandata dal produttore dello scooter o dal manuale d'uso. Controlla la tenuta della valvola. Effettua la bilanciatura della ruota per evitare vibrazioni durante la guida. -
STEP 7Rimontaggio della ruota posteriore
Reinstalla la ruota sullo scooter invertendo le operazioni di smontaggio. Assicurati di allineare correttamente la ruota e il sistema frenante. Stringi l’asse secondo le specifiche del costruttore. -
STEP 8Controlli finali
Verifica la corretta installazione del pneumatico e la tensione del freno posteriore. Controlla nuovamente la pressione del pneumatico con uno manometro. Esegui un breve test di guida in un’area sicura per assicurarti che la ruota funzioni correttamente e senza vibrazioni.

