Descrizione
Pneumatico CONTINENTAL CONTIGO 2.25 X 16" 38J TT
Il pneumatico urbano per piccole moto
Il pneumatico CONTINENTAL ContiGo! è la scelta ideale per i ciclomotori, progettato per garantire un'elevata resa chilometrica e un'eccellente aderenza in tutte le condizioni atmosferiche. Con una mescola innovativa e un moderno design del battistrada, garantisce un'usura uniforme e prestazioni ottimali su tutti i tipi di strada.
Caratteristiche e vantaggi del pneumatico CONTINENTAL ContiGo! da 16":
- Aderenza perfetta: offre un'aderenza eccezionale in tutte le condizioni atmosferiche, tutto l'anno.
- Elevato chilometraggio: l'adattamento delle tecnologie attuali garantisce una lunga durata del pneumatico.
- Design innovativo: il moderno disegno del battistrada direzionale garantisce una buona evacuazione dell'acqua e un'usura uniforme.
- Stabilità migliorata: la struttura ottimizzata della carcassa offre un'eccezionale maneggevolezza e stabilità.
- Versatilità: ideale per tutti i tipi di ciclomotori e piccole moto, si adatta alle varie esigenze urbane.
Specifiche tecniche del pneumatico ContiGo! per ciclomotori:
- Larghezza: 2,25
- Diametro del cerchio: 16
- indice di carico (LI): 38 (132 Kg)
- velocità (CV): J (fino a 100 km/h)
- Posizione: anteriore/posteriore
- Struttura: Diagonale
- Tipo di pneumatico: Tubeless (TT - Tube Type)
- Categoria: Ciclomotore
- Terreno: Asfalto
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,15 kg |
|---|---|
| Seria | Contigo |
| Marca | Continental |
| Tipo di prodotto | Pneumatici |
| Diametro cerchio | 16 \ |
| Larghezza del pneumatico | 2.25 \ |
| Altezza pneumatico | 2.25 \ |
| Indice | 38J (130kg/100km/h) |
| Gomma | Medium |
| Uso | Strada |
| Colore | Nero |
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Guida all'installazione di PNEU-CON01200060000 Pneumatico ciclomotore Continental ContiGo 2 1/4-16" M/C 38J TT
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione del veicolo – Colloca il ciclomotore su un cavalletto stabile o su un banco di lavoro, assicurandoti che la ruota da sostituire sia sollevata da terra e ben immobilizzata.
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STEP 2Smontaggio della ruota – Rimuovi il coperchio della ruota se presente, svita il dado o il bullone che fissa la ruota al mozzo e smonta la ruota dal veicolo seguendo le indicazioni specifiche del modello.
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STEP 3Sgonfiaggio – Se il vecchio pneumatico è montato tubeless, sgonfia completamente la ruota. Per pneumatici tubetype come questo, rimuovi la camera d’aria svuotandola dell’aria residua.
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STEP 4Smontaggio del vecchio pneumatico – Utilizza leve per pneumatici adatte per sfilare con cura il pneumatico usurato dal cerchio, evitando di danneggiare il cerchio o la camera d’aria.
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STEP 5Controllo e preparazione del cerchio – Ispeziona il cerchio per eventuali danni o sporco. Pulisci e verifica l’integrità del cerchio prima di procedere al montaggio.
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STEP 6Montaggio della camera d’aria – Posiziona e inserisci la camera d’aria correttamente all’interno del pneumatico ContiGo, assicurandoti che non sia piegata o schiacciata.
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STEP 7Montaggio del pneumatico sul cerchio – Lubrifica il bordo del pneumatico e il cerchio con acqua saponata o lubrificante specifico, quindi monta il pneumatico tubetype sul cerchio facendo attenzione a posizionare correttamente il senso di rotazione indicato sul fianco del pneumatico.
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STEP 8Gonfiaggio – Gonfia gradualmente la camera d’aria a una pressione adeguata secondo le raccomandazioni del produttore del ciclomotore o del pneumatico stesso, controllando che il tallone del pneumatico si posizioni correttamente sul cerchio.
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STEP 9Rimontaggio della ruota – Rimonta la ruota sul mozzo del ciclomotore e fissa il dado o bullone, serrando secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Controlli finali – Verifica l’allineamento della ruota, il corretto serraggio degli elementi di fissaggio e la pressione del pneumatico. Fai una breve prova di guida per assicurarti che il pneumatico garantisca la giusta tenuta e stabilità.

