Descrizione
cilindro in alluminio 70cc PARMAKIT Minitherm per Zündapp
Il kit cilindro PARMAKIT 70cc Minitherm (senza testa) è un potente kit da 70cc per Zündapp CS 50 / KS 50 / GTS 50 / CX 50. Offre una potenza notevolmente superiore rispetto al cilindro originale, ideale per i motociclisti che apprezzano sia le prestazioni che la durata.
Nota: senza testa del cilindro. È possibile utilizzare la testata originale.
In alternativa, possiamo offrirvi il Parmakit Superterm 70cc per Zündapp con alette di raffreddamento più grandi.
Cilindri in alluminio Parmakit - massima qualità e lavorazione eccellente
Rispetto ad altri cilindri aftermarket, il cilindro Parmakit si distingue per la sua eccezionale lavorazione.
Il cilindro è realizzato in alluminio di alta qualità ed è dotato di porte di trasferimento molto grandi e ottimizzate per migliorare il riempimento e il raffreddamento del cilindro e di un'ampia uscita per ottimizzare il percorso dei gas di scarico.
Per sfruttare appieno il potenziale di questo kit, consigliamo uncarburatore più grande e uno scarico sportivo.
Dettagli tecnici cilindro Parmakit Minitherm 70
- Cilindro: alluminio con rivestimento Nikasil, alesaggio 45 mm
- Cilindrata: 70cc
- Pistone: pistone a 1 anello con fascia cromata e spinotto da 12 mm
- Compatibilità: Zündapp CS50 / KS50
- Senza testa del cilindro
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,93 kg |
|---|---|
| Marca | Parmakit |
| Tipo di prodotto | Gruppo termico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 45 mm |
| Corsa | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di PM85306.00 Gruppo termico d.45mm Parmakit Miniterm 70 Zündapp KS 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore per pistoni e una chiave dinamometrica.
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STEP 2Rimuovi la carena o le coperture che ostacolano l’accesso al motore della tua Zündapp CS50 o KS50.
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STEP 3Svuota il carburante e smonta il carburatore per facilitarne il montaggio e per operare in sicurezza.
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STEP 4Smonta il gruppo termico originale, iniziando con la rimozione del collettore di scarico, svitando le viti del cilindro e togliendo il cilindro stesso insieme al pistone, prestando attenzione a non danneggiare le guarnizioni e le fasce elastiche.
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STEP 5Controlla lo stato dello spinotto e delle fasce elastiche del pistone; sostituiscili se necessario, utilizzando il pistone a 1 anello con fascia cromata in dotazione nel kit.
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STEP 6Pulisci accuratamente la superficie di accoppiamento del cilindro e assicurati che non ci siano residui di guarnizioni o detriti.
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STEP 7Monta il pistone nuovo o revisionato sul gruppo biella, inserendo correttamente lo spinotto da 12 mm e fissandolo con i relativi fermi.
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STEP 8Posiziona la guarnizione del cilindro, quindi monta il cilindro Parmakit Miniterm 70cc sul motore assicurandoti che il pistone sia allineato correttamente con le aperture di trasferimento.
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STEP 9Avvita le viti del cilindro e serrale seguendo le specifiche del costruttore per garantire tenuta e sicurezza.
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STEP 10Monta la testa del cilindro originale Zündapp, avendo cura di applicare la guarnizione corretta e serrare le viti secondo le indicazioni ufficiali.
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STEP 11Rimonta il collettore di scarico e il carburatore; si consiglia di utilizzare un carburatore di diametro maggiore e uno scarico sportivo per massimizzare le prestazioni del kit.
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STEP 12Ripristina la carena o i pannelli rimossi e riempi il serbatoio con carburante fresco.
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STEP 13Effettua un controllo finale di tutti i fissaggi e dei collegamenti; avvia il motore e verifica che funzioni correttamente senza perdite o rumori anomali.
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STEP 14Esegui un breve rodaggio seguendo le indicazioni generali per i nuovi gruppi termici e successivamente verifica nuovamente serraggi e prestazioni.